乘車日期：2023.07.29
乘坐車次：1011M(特急やくもYakumo11號)
乘坐區間：岡山→米子
乘坐車廂：モハ380-84(第3車)
列車編組：クモハ381-508→モハ380-84→サハ381-225→クロ381-128
(一列國鐵381系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：3車15D號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
岡 山 :12:05:07開(準 點)2番線
北長瀨 :12:08:07
庭 瀨 :12:09:40
中 庄 :12:12:06
倉 敷 :12:15:45到(早0.3分)4番線
12:16:34開(準 點)
清 音 :12:22:25 4323D次普通2番線待避
總 社 :12:24:40到(早0.3分)3番線
12:25:23開(準 點)
豪 溪 :12:29:03
日 羽 :12:31:07
美 袋 :12:33:24
備中廣瀨:12:37:43
備中高粱:12:41:18到(早0.3分)3番線
12:42:01開(準 點)
木野山 :12:46:35 出站右拐單線
備中川面:12:50:34停 2番線交會1014M次12:54.0通過
12:54:28開
方 谷 :12:58:50 出站右拐單線
倉 井 :13:05:11
石 蟹 :13:07:58 出站右拐單線
新 見 :13:12:21到(晚1.3分)6番線
13:13:12開(晚1.3分)
布 原 :13:17:00 出站右拐單線
備中神代:13:19:27 出站右拐單線
足 立 :13:25:03停 2番線交會1016M次13:25:18停1番線
13:25:35開
新 鄉 :13:30:43
上石見 :13:34:18 進站右拐單線
生 山 :13:41:24 出站右拐單線
上 菅 :13:44:28 貨列交會
黑 坂 :13:48:13
根 雨 :13:54:22到(晚0.8分)2番線，交會1018M次13:54:46(晚0.3分)出1番線
13:54:59開(晚0.5分)
武 庫 :漏記.....
江 尾 :14:00:28
伯耆溝口:14:06:46 826M次普通2番線交會
岸 本 :漏記.....
伯耆大山:14:13:55 進站左拐1次道岔
東山公園:14:15:55
米 子 :14:17:20到(早0.3分)2番線，5番線:944D次普通
14:19:17開(晚0.3分)
乘後心得：這次又來搭40歲明年要退休的老TEMU，不像上次只搭一小段這次就搭個長距
離的前往接下來兩晚的住宿點，不過加上後來再搭倉敷=根雨間還是沒有記錄可參考，
岡山到倉敷都跑的比4個月前的這天快，後面就江尾到伯耆大山這段是亮點，不過因為
車輛老舊隔音當然比較差點些舒適度也不會太好，但畢竟比台鐵早24年營業的TEMU光是
科技就很值得讚賞，其他方面就別奢求太多了。
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