乘車日期：2023.07.31
乘坐車次：1022M(特急やくもYakumo22號)
乘坐區間：米子→岡山
乘坐車廂：モハ381-81(第3車)
列車編組：クロ381-134→サハ381-229→モハ380-81→クモハ381-502→モハ380-577
→モハ381-77→クハ381-136(一列國鐵381系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：3車5D號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
米 子 :15:24:44到(早0.3分)1番線
15:27:14開(晚0.3分)
東山公園:15:29:19
伯耆大山:15:31:11 出站右拐一次道岔
岸 本 :15:35:27
伯耆溝口:15:38:42
江 尾 :15:45:07
武 庫 :15:46:45
根 雨 :15:50:58到(準 點)1番線，交會1015M次15:54:32(晚0.5分)到2番線
15:55:02開(晚0.5分)
黑 坂 :16:01:28
上 菅 :16:05:22 945D次普通1番線交會
生 山 :16:08:43到(晚0.5分)
16:09:20開(晚0.5分)
上石見 :16:17:26
新 鄉 :16:21:17
足 立 :16:25:57 7017M次特急2番線交會
備中神代:16:31:21 進站右拐一次道岔
布 原 :16:33:36 831M次普通2番線交會
新 見 :16:37:28到(晚0.3分)5番線
16:38:16開(晚0.3分)
石 蟹 :16:42:27
倉 井 :16:45:32
方 谷 :16:52:34停 2番線，交會1019M次16:52:56停1番線、16:53:40開
16:53:18開
備中川面:16:57:33
木野山 :17:01:04
備中高粱:17:05:36到(晚0.3分)1番線
17:06:10開(晚0.3分)
備中廣瀨:17:09:16
美 袋 :17:13:46 1844M次普通待避
日 羽 :17:15:56
豪 溪 :17:17:56
總 社 :17:20:58
清 音 :17:22:46
倉 敷 :17:27:35到(準 點)5番線，1760M次普通3番線待避
17:28:44開(晚0.3分)
中 庄 :17:32:26
庭 瀨 :17:34:51
北長瀨 :17:36:27
岡 山 :17:39:25到(準 點)3番線
乘後心得：如同前一篇提到的要離開了，前往今明兩晚住宿地岡山，由於板上同方向的
記錄很有限也不好評論司機表現，真的要說誤差最大的一段就是最後一段北長瀨到岡山
比記錄慢了30秒，而因為這班次掛7車不像有些班次只掛4車因此空位蠻多的，跟友人行
李多就坐單人坐位旁邊還能塞行李還蠻不錯的，跟上次櫻花季雖然只搭到倉敷但只有4
車自由席還站滿人真的強烈對比。
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