乘車日期：2023.08.01
乘坐車次：1427
乘坐區間：大阪→新今宮
乘坐車廂：クモハ322-6(第1車)
列車編組：クモハ323-6→モハ322-21→モハ322-22→モハ323-511→モハ322-23
→モハ322-24→モハ323-12→クモハ322-6 (一列JR西日本323系電車)
列車噸數：297.2噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:時速的括號內，「→」表示單方向的變化，「-」代表時速在這段範圍內跳動，過道岔
為直線通過沒拐的速度，若有拐道岔則另有說明，以クモハ322-6駕駛室內時速表的車速
為準。
大 阪:12:16:46到(準 點)
12:19:30開(準 點)→高(60)→月台尾(58)
福 島:12:20:54到(準 點)
12:21:22開(準 點)→高(84)→月台尾(60)
野 田:12:22:59到(準 點)
12:23:27開(準 點)→高(62)→月台尾(60)
西九條:12:24:55到(準 點)4番線
12:25:28開(準 點)→高(75)→月台尾(60)
弁天町:12:27:20到(準 點)
12:27:50開(準 點)→高(70)→月台尾(60)
大 正:12:30:05到(準 點)
12:30:31開(準 點)→高(72)→月台尾(60)
蘆原橋:12:31:57到(早0.3分)
12:32:34開(準 點)→高(48)→月台尾(42)
今 宮:12:33:39到(準 點)
12:34:07開(準 點)→高(72)→月台尾(56)
新今宮:12:35:29到(準 點)
12:36:03開(準 點)
乘後心得：蠻久沒搭這段大阪環狀線內回列車了，不過因為這條線限速普遍不高因此司機
表現不會差太多，但這司機每段運轉成績最多只跟排點誤差5秒也是蠻強的，且8段裡面有
5段創了記錄真的很難得，當然來到新今宮下車就是要到老地方泡湯啦~
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