乘車日期：2023.08.03
乘坐車次：3901M
乘坐區間：臨空城(りんくうタウン)→關西機場(関西空港)
乘坐車廂：クモハ225-5105(第4車)
列車編組：クモハ225-5121→モハ224-5137→モハ225-5121→クモハ224-5121
→クモハ225-5105→モハ224-5109→モハ225-5105→クモハ224-5105
(一列兩組JR西日本225系電聯車)
列車噸數：297.2噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
時速的括號內，「→」表示單方向的變化，「-」代表時速在這段範圍內跳動，過道岔為
直線通過沒拐的速度，若有拐道岔則另有說明，以クモハ225-5105駕駛室內時速表的車速
為準。
臨空城 :05:38:23到(準 點)約40人上車
05:38:49開(準 點)→高(106)→月台尾(28)
關西機場:05:44:11到(早0.3分)3番線
乘後心得：為了要搭07:00起飛的國內線去羽田就前一晚住這搭JR的初電(其實南海的更早
05:22開、05:28到機場)去機場，搭車的人比預期多不少，也難怪臨空城的飯店生意不錯，
從進出的人跟旁邊便利商店的人潮就能知道；不過板上沒有這方向停臨空城的JR車記錄，
故很難評論司機的表現如何，要不是為了搭早班機去東京真的不可能會搭到這班車的說。
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