乘車日期：2023.12.15
乘坐車次：上野→福島137B、福島→山形137M(つばさTsubasa137號)
乘坐區間：上野→山形
乘坐車廂：E326-1105(第14車)
列車編組：
上野→福島:E223-1020→E226-1120→E225-1020→E226-1220→E225-1420
→E226-1320→E225-1120→E226-1420→E215-1020→E224-1120→E311-1105
→E326-1005→E329-1005→E326-1105→E328-1005→E325-1005→E322-1005
福島→山形:E311-1105→E326-1005→E329-1005→E326-1105→E328-1005
→E325-1005→E322-1005
列車噸數：上野→福島698噸，福島→山形258.6噸
乘坐座位：14車2A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」福島前為通過14車、後為通過4車月台相對位置的時間。
上 野 :12:04:56開(準 點)19番線
12:06:06開(準 點)
大 宮 :12:23:44到(早0.3分)17番線
12:25:18開(晚0.3分)
小 山 :12:38:57
宇都宮 :12:48:06到(早0.5分)
12:49:23開(準 點)
那須鹽原:13:00:40
新白河 :13:04:24
郡 山 :13:16:25到(早0.5分)12番線
13:18:15開(晚0.5分)
福 島 :13:31:18到(早0.3分)14番線，與後方E2解連
13:40:08開(晚4.3分)
笹木野 :13:42:50
庭 坂 :13:44:18
板 谷 :13:55:50
峠 :13:58:50
大 澤 :14:02:46
關 根 :14:07:39
米 澤 :14:11:31到(晚3.5分)1番線，2番線:445M次普通
14:12:17開(晚3.3分)
置 賜 :14:16:53
高 畠 :14:18:09
赤 湯 :14:21:55到(晚3.0分)2番線
14:22:39開(晚2.8分)
中 川 :14:28:28
羽前中山:14:30:56
上山溫泉:14:35:15到(晚3.3分)1番線
14:35:56開(晚3.0分)
茂 吉
紀念館前:14:38:14
藏 王 :14:40:28
山 形 :14:44:41到(晚2.8分)2番線
14:46:16開(晚2.3分)
乘後心得：第一次搭山形新幹線跟E3，而明年3月16日改點就有3對車要換成新車E8運行，
剛好行程需要來山形過夜就順便來體驗，而運轉方面在進入在來線之前除了大宮到宇都宮
因排點鬆慢慢開之外其實表現還蠻不錯的，其他段不是追平就是打破E2/3的記錄；而因為
福島解連花了比較久時間誤點開車，之後撇開庭坂=米澤沒記錄可參考之外，多數路段還
是看得出來司機有認真趕點，只有米澤到置賜比唯一的記錄略慢之外多數路段都是比較快
的，只可惜茂吉紀念館前到山形就開得偏慢了，而看起來排點並不鬆因此追趕空間是很少
的。
話說冬天的山形真的沒有什麼觀光景點，而我也是為了隔天行程考量才先來這邊住，
而這也是第3天唯一一篇分享上來的記錄。
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