乘車日期：2023.12.19
乘坐車次：4016M(サンダーバードThunderbird雷鳥特急16號)
乘坐區間：金澤(金沢)→新大阪
乘坐車廂：サハ683-4808(第7車)
列車編組：クロ683-4508→サハ682-4316→モハ683-5508→サハ682-4408→モハ683-4508
→サハ683-4708→サハ683-4808→サハ682-4315→クモハ683-5508→クハ682-2710
→モハ683-2410→クモハ683-3522(一列兩組JR西日本683系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：7車8A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
金 澤 :09:54:12開(晚0.3分)2番線
西金澤 :09:57:30
野野市 :09:58:48
松 任 :10:00:23
西松任 :10:01:18 (尚未啟用)
加賀笠間:10:02:32
美 川 :10:04:31
小舞子 :10:05:30
能美根上:10:07:04
明 峰 :10:08:35
小 松 :10:10:39到(晚0.5分)3番線，336M次普通2番線待避
10:11:30開(晚0.8分)
栗 津 :10:14:58
動 橋 :10:17:30
加賀溫泉:10:19:55到(晚0.5分)2番線
10:20:39開(晚0.8分)
大聖寺 :10:23:28
牛之谷 :10:26:34
細呂木 :10:28:26
蘆原溫泉:10:30:51到(晚1.8分)3番線
10:31:40開(晚1.8分)
丸 岡 :10:35:16
春 江 :10:37:01
森 田 :10:38:07
福 井 :10:41:44到(晚1.8分)5番線
10:43:47開(晚1.8分)
越前花堂:10:45:40
大土呂 :10:47:12
北鯖江 :10:49:24
鯖 江 :10:51:35到(晚2.5分)3番線
10:52:26開(晚2.5分)
武 生 :10:56:44到(晚2.8分)3番線
10:57:27開(晚2.5分)
王子保 :11:00:17
南 條 :11:02:31
湯 尾 :11:04:31
今 庄 :11:06:29
南今庄 :11:08:07
敦 賀 :11:16:59到(晚3.0分)6番線，1番線:928M次普通，5番線:3161M次新快速
11:18:20開(晚2.3分)
新疋田 :11:25:29
近江鹽津:11:29:47
永 原 :11:32:40
牧 野 :11:36:02
近江中庄:11:37:33
近江今津:11:39:47
新 旭 :11:42:08
安曇川 :11:43:45
近江高島:11:45:42
北小松 :11:48:47
近江舞子:11:49:49
比 良 :11:50:54
志 賀 :11:52:09
蓬 萊 :11:53:17
和 彌 :11:54:27
小 野 :11:55:42
堅 田 :11:56:41
雄琴溫泉:11:58:14 2829M次普通待避
比叡山
坂 本 :11:59:47
唐 崎 :12:01:03
大津京 :12:02:34
山 科 :12:05:37 出站拐道岔
京 都 :12:09:46到(晚0.3分)7番線，10番線:1635M次普通，30番線:8127M次特急
(はるか27號)
12:11:32開(準 點)
西大路 :12:13:43
桂 川 :12:15:06 追越763T次普通
向日町 :12:15:38
長岡京 :12:17:26
山 崎 :12:19:31
島 本 :12:20:35
高 槻 :12:23:15
攝津富田:12:24:35
JR總持寺:12:25:30
茨 木 :12:26:37
12:26:48超越1155C次普通
千里丘 :12:28:00
岸 邊 :12:28:52
吹 田 :12:29:59
東淀川 :12:31:39
新大阪 :12:32:26到(晚0.5分)9番線
12:3?:??開(無法判斷)趕轉乘新幹線未記
乘後心得：倒數88天金澤=敦賀的雷鳥號，這次就真的要離開金澤跑去別的縣市住了，而
跟前兩天搭的不同這班雷鳥號在北陸本線是多站停靠的，且司機只有小松進站開得很快
之外就沒有亮點了，且看得出來加賀溫泉-蘆原溫泉跟福井-鯖江的排點太緊了，武生到
敦賀也蠻剛好，因此這班車我看敦賀要準點開是蠻困難的，好在後來湖西線開得不錯且
山科到京都開得蠻好的，因此後來才能恢復準點。
話說因為我不住日本的關係，不曉得還有沒有機會再體驗敦賀=金澤間的雷鳥號呢?
雖然速度不如新幹線，但因為排點緊搭起來真的蠻過癮的說。
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