乘車日期：2025.03.22
乘坐車次：1321C(ときToki321號)
乘坐區間：東京→越後湯澤(越後湯沢)
乘坐車廂：E726-125(第2車)
列車編組：E723-25→E726-125→E725-25→E726-225→E725-125→E726-325
→E725-425→E726-425→E725-225→E726-525→E715-25→E714-25
(一列新幹線E7系電聯車F25編成)
列車噸數：540噸
乘坐座位：2車4A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
東 京 :12:40:18開(晚0.3分)21番線，20番線:かがやき529號，22番線:回送
23番線:はやぶさ59號
上 野 :12:44:44到(早0.3分)20番線
12:46:07開(準 點)
大 宮 :13:03:44到(早0.3分)18番線
13:05:16開(晚0.3分)
熊 谷 :13:15:21
本庄早稻田:13:20:10
高 崎 :13:26:47到(早0.3分)12番線
13:28:20開(晚0.3分)
上毛高原 :13:42:57到(準 點)
13:44:14開(晚0.3分)
越後湯澤 :13:55:42到(早0.3分)12番線
13:57:23開(晚0.3分)
乘後心得：第一次搭上越新幹線的E7，且因為E7在上越新幹線運行的時間還不長故能參考
的記錄很少，高崎前面可看得出來熊谷到高崎確實有開得比平常快，而進了上越新幹線後
就只有第1段有刷新記錄就是；而雖然已經3月下旬但因為越後湯澤的雪還沒怎麼溶掉因此
還是有蠻多人下車的。
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