乘車日期：2025.08.01
乘坐車次：3030M(こまちKomachi30號)
乘坐區間：秋田→仙台
乘坐車廂：E628-11(第12車)
列車編組：E621-11→E629-11→E627-11→E625-111→E625-11→E628-11→E611-11
﹝E514-34→E515-34→E526-434→E525-134→E526-334
→E525-434→E526-234→E525-34→E526-134→E523-34﹞
(新幹線E6系電聯車Z11編成/一列新幹線E5系電聯車U34編成)
﹝﹞內編組於盛岡並連
列車噸數：秋田→盛岡302.7噸，盛岡→東京756.2噸
乘坐座位：秋田→大曲12車4A號，大曲→盛岡12車5D號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」盛岡前為通過2車，盛岡後為通過12車月台相對位置的時間
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
秋 田 :15:08:33開(晚1.5分)12番線，交會こまち19號15:07:35(晚3.5分)到11番線
四小屋 :15:12:26
和 田 :15:16:19
大張野 :15:19:13
羽後境 :15:24:19
峰吉川 :15:28:33
刈和野 :15:30:53
神宮寺 :15:34:33
大 曲 :15:38:51到(晚2.8分)11番線
15:41:13開(晚2.3分)列車換方向行駛
北大曲 :15:44:39
羽後四屋:15:45:30
鑓見內 :漏記
羽後長野:15:48:12
鶯 野 :15:49:38
角 館 :15:51:42到(晚1.8分)1番線
15:52:23開(晚1.5分)
生 田 :15:54:50
神 代 :15:56:00
刺 卷 :16:02:11
田澤湖 :16:05:42到(晚0.8分)2番線，交會こまち23號16:07:18(準點)到1番線
16:07:46開(準點)
16:08:06開(準 點)
赤 渕 :16:24:13
春木場 :16:27:14
雫 石 :16:29:51停，1番線，840M次普通2番線待避，交會845M次普通16:32:33
(晚6.5分)到3番線
16:33:16開
小岩井 :16:37:00
大 釜 :16:41:22停；2番線，原定此交會こまち25號
16:41:44開
前 潟 :16:43:54
臨 停 16:46:51停
16:47:18開
臨 停 16:48:05停
16:48:10開
盛 岡 :16:48:22到(晚0.3分)與前方E5並聯，11番線，13番線:はやぶさ122號
16:50:51開(晚0.8分)
16:52:23交會こまち25號(約晚20分)
新花卷 :16:59:10
北 上 :17:02:07
水澤江刺:17:05:36
一之關 :17:10:22
17:14.0起被?擋到17:20.3
栗駒高原:17:14:29
古 川 :17:22:59 回送或試運轉待避
仙 台 :17:32:41到(晚3.8分)13番線，14番線:やまびこ154號
17:34:56開(晚3.0分)
乘後心得：秋田市觀光完就要換地方住了，雖然起站就因為交會列車誤點開，但因禍得福
司機開得蠻好的，大曲前除了四小屋到和田、羽後境到川吉峰以外都刷新記錄，但對照別
的記錄就知道秋田到大曲排得太緊當然是跑不到，而後續除了大曲到北大曲之外就沒破記
錄，但排點就比較和合理，雖然臨停雫石交會誤點列車，但因為こまち25號晚太多大釜取
消交會故盛岡還是差不多準點抵達。
而後續的司機就開得大致正常，水澤江刺到一之關開得比較快，但可惜被台不載客的
列車擋，但古川到仙台因此跑出記錄，整體下來運氣還算不錯的吧?而第9天就只有搭這班
車而已，順便一提，大曲之前也是只有我一個人轉椅子而已，其他人都倒著搭乘。
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