乘車日期：2001.02.04
乘坐車次：4626D
乘坐區間：遠 軽→上 川
乘坐車廂：キハ40 830
列車編成：キハ40 830 (1両のみ)
記錄最小單位：5秒
準誤點計算方式：0.25分，秒數部分00~09秒算.00分。
10~24秒算.25分。
25~39秒算.50分。
40~54秒算.75分。
55~00秒算下一分鐘的.00分。
記錄方式：1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻。
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻。
4. 「交會」或「待避」為該列車車頭通過座位所在位置的時刻。
5. 記錄時使用電子錶。
6. 準點/誤點依據: JR時刻表2001年2月版
遠 軽 0.0K 16:28:00発 (準 點)
新 栄 野 7.8K 16:37:15着 (慢 0.25分)*1
16:37:30発 (慢 0.50分)*1
瀬 布 瀬 11.1K 16:41:40着 (早 0.25分)
16:42:00発 (準 點)
丸 瀬 布 18.9K 16:51:20着 (早12.75分) 交會 3583D 特別快速 きたみ
17:04:10発 (慢 0.25分)
下 白 滝 28.1K 17:15:20着 (慢 0.25分)
17:15:45発 (慢 0.75分)
旧 白 滝 32.5K 17:21:45着 (早 0.25分)
17:22:10発 (慢 0.25分)
白 滝 38.6K 17:29:30着 (早 0.50分)
17:30:40発 (慢 0.50分)
上 白 滝 41.9K 17:36:10着 (慢 1.25分)
17:36:40発 (慢 1.75分)
奥 白 滝 46.9K 17:47:35着 (慢 0.50分)
17:47:50発 (慢 0.75分)
上越信号場 56.9K 18:05:10着 交會 15D 特急 オホーツク 5号
18:13:50発
中 越 63.6K 18:22:55着 (慢 5.00分)
18:23:15発 (慢 5.25分)
天 幕 70.3K 18:29:25通過 *2 2/ 1~ 4/30間 表定通過本站
上 川 75.9K 18:35:10着 (慢 3.25分)
PS: *1 - 新栄野 已於 2006年 3月18日 廢站
該站相關資訊請見日本維基 http://tinyurl.com/8ynlpq
*2 - 天 幕 已於 2001年 7月 1日 廢站
該站相關資訊請見日本維基 http://tinyurl.com/8wphuo
以前看日本鐵道雜誌時 曾經看過有一篇文章寫到這班車
當時就為這班 "白滝->上川間唯一一班普通車" 感到好奇
所以當年在排行程時 就無論如何一定要來搭一趟
看看這邊到底是有多荒涼 荒涼到一天只排一班普通車經過...
話說這班車是 石北本線 白滝->上川間 唯一的一班普通車
而其他開往旭川方向的客運列車 都是特急列車
因此 白滝->上川間 各站的乘客 如果要搭JR往旭川方向的話
除了搭往遠輕方向的列車到 白滝 後
再轉乘特急之外 就只能搭這班車了
又... 當年 天幕站 因為 2/ 1~ 4/30間這班車表定通過的關係
因此就變成該時間內 石北本線上唯一沒有列車停靠的車站
而在我搭了這趟車的五個月後 天幕站 就廢站了...
可惜這班車通過該站時 天已經黑了
窗外不但一片漆黑 而且當時還下著雨 根本沒辦法拍照留念
所以現在只好從日本維基的照片中悼念了...
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青藏铁路 格尔木--拉萨段 站名表 黃字--起点终点车站 紅字--有观景台车站
黑底--无人值守车站 蓝底--有人值守车站
格南甘纳小玉望不楚五秀江日沱通雁布唐扎托安错底岗那妥古乌当达羊马拉拉
玛 阿 加
尔山 赤南珠 冻尔道水克尺沱天石強古藏 那吾 玛 琼八 萨
木口隆口川峰昆泉河梁河栋曲河河坪格拉布居多湖玛秀曲如露塘雄果井乡西萨
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◆ From: 218.175.30.37