乘車日期：2011.07.17
乘坐車次：3933M
乘坐區間：手稲→小樽
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：因為沒有電報，無論開車時間排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他，
一律無條件捨去到0秒。但如果開車時間和停靠時間相同分數，
便假設開車時間為30秒開車。到站時間一律用0秒來做誤點計算。
記錄方式︰"到"為列車停止。"開"為列車開始前進。
" "表示列車通過車站。
手 稲 17:01:52到(晚7分52秒)普通車待避
17:02:34開(晚8分04秒)
稲 穂 17:04:08
星 置 17:04:52
ほ し み 17:05:50
銭 函 17:07:36
朝 里 17:14:32
小樽築港 17:17:37到(晚8分37秒)
17:18:21開(晚8分21秒)
南 小 樽 17:20:41到(晚8分41秒)
17:21:12開(晚8分12秒)
小 樽 17:24:35到(晚8分35秒)5
乘後心得：
這天不知道為什麼，這班從新千歲開來的快速嚴重誤點，加上手稲之後的三個站全部
都沒有辦法待避，因此也連累了原本要在手稲待避3933M的普通車，雖然沒有辦法得知
詳細的電報，不過大概可以看出誤點沒有趕回的趨勢。
這班是721系電車，感覺上較為老舊，而和一般通勤電車不同的是，有兩層門的設計，
也許是為了應付北海道嚴寒的氣候吧，這天即使是夏天，但北海道的溫度大概只有20度
左右。
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