乘車日期：2011.07.18
乘坐車次：3880M
乘坐區間：札幌→新千歲
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：因為沒有電報，無論開車時間排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他，
一律無條件捨去到0秒。但如果開車時間和停靠時間相同分數，
便假設開車時間為45秒開車。到站時間一律用0秒來做誤點計算。
記錄方式︰"到"為列車停止。"開"為列車開始前進。
" "表示列車通過車站。
札 幌 10:20:28到(晚0分28秒)5
10:25:08開(晚0分08秒)
苗 穂 10:27:12
白 石 10:29:07
平 和 10:30:17
新 札 幌 10:32:32到(早0分28秒)
10:33:33開(早0分12秒)
上 野 幌 10:35:37
北 広 島 10:40:17到(晚0分17秒)
10:41:19開(晚0分19秒)
島 松 10:44:59
恵 み 野 10:46:00 被1048M擋
恵 庭 10:48:31到(晚0分31秒)1048M待避
10:49:27開(晚0分42秒)
庭 園 10:50:59
長 都 10:52:01
千 歳 10:54:18到(晚0分18秒)
10:55:00開(晚0分15秒)
南 千 歳 10:58:05到(晚1分05秒)
10:59:07開(晚1分07秒)
新千歳空港 11:02:04到(晚1分04秒)
庭園=サッポロビール庭園
乘後心得：
這班特急從旭川開來，隨後在札幌整備繼續開往新千歲空港，車上的人算很多，有不少
都站在車廂走道和車門口，比較令人匪夷所思的是，誤點增加較明顯的地方不是被普通
車擋的北廣島到惠庭，而是過千歲之後的路段，也許在排點時就已經決定3880M一定得
被普通擋了。
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