乘車日期：2011.07.20
乘坐車次：2031M
乘坐區間：新宿→空港第２ビル
新 宿 13:39:08到(晚0分08秒)6，上很多人
13:40:38開(晚0分38秒)
渋 谷 13:44:59到(早0分01秒)
13:46:05開(晚0分05秒)
東 京 13:58:59停 和另一列成田特快並聯
13:59:41開
東 京 14:01:38到(晚0分38秒)上很多人
14:03:25開(晚0分25秒)
空港第２ 14:53:36到(晚0分36秒)
14:55:57開(晚0分57秒)
乘後心得：
這是今年來日本搭的最後一班車，應該也是CP值最低的一班車，舉這天從新宿搭到成田
空港的例子，如果在日暮里換京成電鐵，只需要花費1小時05分，2590日圓。相對地，
如果搭乘成田特快，必須花費1小時13分，3310日圓。比較之下成田特快應該是沒有任何
競爭力。但實際搭乘結果完全相法，京成的特急沒什麼人搭，但成田特快卻班班坐滿，
我提早了一天訂票結果下午只剩這班還有位子，感覺十分誇張，或許日本人比較重視
轉乘次數多不多而不是花費的金錢和時間，抑或是考慮到搭飛機行李通常較多，因此
多數人選擇成田特快搭乘。
雖然在金錢和時間上沒什麼優勢，成田特快的內裝倒是不錯，才一節車廂就裝有四台
電視，而電視上至少有四個國家的語言，搭起來也的確十分的平穩舒適，但如果我不是
持有JRPASS的遊客，我應該還是會去搭京成電鐵。
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