乘車日期：2016.09.09（金曜日 星期五）
列 車 名：特急成田エクスプレス28号
列車番号： 2028M
列車編組：ＪＲ東日本E259系電車（Ne014＋Ne005編成）
池袋‧東京←クハE258-14=モハE258-14=モハE259-14=モハE258-514=
=モハE259-514=クロE259-14+クハE258-5=モハE258-5=
=モハE259-5=モハE258-505=モハE259-505=クロE259-5→成田空港
乘坐區間：成田空港→東京
乘坐車廂：クロE259-14
乘坐座位： 6号車 3番Ａ席(窓側)
記錄最小單位：秒
記錄方式：1.「発」指的是列車開始前進。
2.「着、停」指的是列車完全停止。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交會」為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.駅名中(信)指的是信号場。
6.記錄時使用電子錶，事先已校正過中華電信 117報時台。
東京駅起 實際 表訂
営業キロ 時刻 時刻 番線
成田空港 79.2 14:18:21発(14：18)( 1)[快速] 4193F抵達 2番後，本次開車
空港第２ビル78.2 14:19:52着(14：19)( 1)
14:21:29発(14：20)
堀之内(信) **.* 14:23:40停 14:24:59交[特急] 2029M成田空港行
14:25:29発
成 田 68.4 14:31:57
酒 々 井 61.7 14:37:33 14:39:40交[特急] 2031M成田空港行
佐 倉 55.3 14:41:44
物 井 51.1 14:43:48
四 街 道 46.9 14:46:12
都 賀 43.4 14:48:15
東 千 葉 40.1 14:50:08
千 葉 39.2 14:51:26 [快速] 1358F東京行停 8番代避
稲 毛 35.9 14:54:10 14:54:27交[特急] 2033M成田空港行
津 田 沼 26.7 14:58:54
船 橋 23.2 15:01:03
市 川 15.4 15:04:55 [快速] 1372F久里浜行停 3番代避
新 小 岩 10.0 15:07:40 15:09:47交[特急] 2035M成田空港行
錦 糸 町 4.8 15:10:14
進入地下段
馬 喰 町 2.3 15:12:33
新日本橋 1.2 15:13:13
東 京 0.0 15:14:54着(15：14)( 2)
成田空港駅－成田線分岐点＝成田駅，行駛成田線空港支線
成田駅＝佐倉駅，行駛成田本線
佐倉駅＝千葉駅，行駛総武本線
千葉駅＝東京駅，行駛総武快速線
乘後心得：
是日搭乘ＡＮＡ班機夏季班表表定 13:00抵達成田空港第一航站，提前於 12:44
到達（天時），且停靠南翼GATE32（地利），又同時段抵達的班機只有 12:40的釜山
航空及 12:51的長榮航空（人和），除了剩餘零星中國航空（ 12:24抵達）的旅客，
本班機旅客是 13:00這波第一團抵達入境審查櫃台，之後人潮才陸續湧現，因此要搭
上特急成田エクスプレス26号（ 13:45発）應該不是難事！
當日筆者是因填寫多本「 JAPAN RAIL PASS グリーン車 7日間用」兌換資料及
劃空港到東京與東京到仙台的列車坐位，加上前方至少有四～五組旅客，完成手續時
已接近 14:00，最後只能搭乘本次車。
成田機場第一航站的JR東日本旅行服務中心為縮短旅客等待時間，通常協助旅客
兌換周遊券後，會幫忙劃進入東京市區的車票，頂多再多劃一段，如果要劃多段的旅
客請到東京市區後再行劃位；若僅需購買「N'EX東京去回車票」的乘客，可透過進入
JR檢票口前旁的售票處直接購買，以節省時間。
JR東日本E259系電車的グリーン車共有28位，位於第 6、12号車，座椅前後椅距
較普通車的1020mm多出 140mm，坐位由普通車的織布座椅變為皮革座椅，舒適度就筆
者而言，JR東日本E259系電車的グリーン車與普通車差異不大。
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