乘車日期：2015.08.02
列車番号：1329C
行駛區間：東 京→新 潟 (經東北新幹線、上越新幹線)
列車種別：新幹線 Ｍａｘとき 329号
乘坐區間：大 宮→新 潟
乘坐車廂：E455-110
列車編組：新幹線E4系電車P10編成
(新潟端)
E444- 10－E446- 10－E455- 10－E459-210－
E458- 10－E456-110－E455-110－E453-110
(東京端)
乘坐座位：大 宮→越後湯沢：無座，站立於02車的通道門邊
越後湯沢→新 潟：無座，坐自由席02車16番D席
(使用JR-PASS ORDINARY 14-DAYS搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式： 1. 0.5分，，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.由於沒有電報，無論排點秒數部分為00、15、30或45秒，全數參照
えきから時刻表網站，若到、開時分不同，秒數部分一律視為00秒，
若到、開時分相同，秒數部分前者視為00秒，後者視為30秒。
3.通過站之準誤點不計，貨運站、號誌站及不辦客運之車站到、開時刻
之準誤點亦不計。
4.準誤點計算僅供參考。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房及地下化車站為通過月台中央之車站資訊燈箱的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
貨運站、號誌站之通過時刻不計。
3.複線以上區間沿途交會、追越之列車不計。
大 宮 15:02:31到(18) (晚 5.5分)
15:04:41開 (晚 6.5分)
熊 谷 15:23:33到(13) (晚13.5分)
15:24:32開 (晚13.5分)
本 庄 15:36:41通
早 稲 田
高 崎 15:43:35到(12) (晚17.5分)
15:45:49開 (晚19.0分)
上毛高原 15:59:56到( 2) (晚18.0分)
16:01:03開 (晚18.0分)
越後湯沢 16:13:50到(12) (晚18.0分)
16:15:36開 (晚18.5分)
浦 佐 16:26:20到(11) (晚18.5分)
16:28:00開 (晚19.5分)
長 岡 16:38:55到(11) (晚19.0分)
16:41:01開 (晚20.0分)
燕 三 条 16:50:09到(11) (晚19.0分)
16:50:59開 (晚19.5分)
新 潟 17:02:20到(11) (晚18.5分)
乘後心得：
日本收假日的下午能量釋放也是相當可觀，當天本班車在大宮就已經晚了五分多鐘
到站，而且可能是旅客多到都站無虛席的關係，司機也不太敢開太快，再加上沿途各站
上下車的旅客都很多，所以只能眼睜睜的讓誤點不斷擴大，讓筆者第二度搭乘新幹線列
車就難得遇到大誤點的情況。
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