乘車日期：2015.08.12
列車番号：1503G (平日運転)
行駛區間：大 崎→大 崎 (經山手線(外回り))
列車種別：普通
乘坐區間：新 橋→大 崎
乘坐車廂：モハE230- 506
列車編組：E231系電車500番台502編成
(外回り端)
クハE230- 502－モハE230- 506－モハE231- 506－サハE231- 502－
モハE230- 505－モハE231- 505－サハE231- 602－モハE230- 504－
モハE231- 504－サハE231-4602－クハE231- 502
(内回り端)
乘坐座位：02号車的右側座位
(使用JR-PASS ORDINARY 14-DAYS搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式： 1. 0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.由於沒有電報，無論排點秒數部分為00、15、30或45秒，全數參照
えきから時刻表網站，若到、開時分不同，秒數部分一律視為00秒，
若到、開時分相同，秒數部分前者視為00秒，後者視為30秒。
3.通過站之準誤點不計，貨運站、號誌站及不辦客運之車站到、開時刻
之準誤點亦不計。
4.準誤點計算僅供參考。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台中央之車站資訊燈箱的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
貨運站、號誌站之通過時刻不計。
3.複線以上區間沿途交會、追越之列車不計。
新 橋 16:07:50到( 4) (準 點)
16:08:20開 (準 點)
浜 松 町 16:09:46到( 3) (準 點)
16:10:21開 (準 點)
田 町 16:13:00到( 3) (準 點)
16:13:29開 (準 點)
品 川 16:15:53到( 2) (準 點)
16:16:59開 (晚 0.5分)
大 崎 16:18:15到( 3) (準 點) 改列車番号為1603G續開
乘後心得：
初次記錄山手線列車的紀實，感覺這區段的排點是蠻剛好的，整趟旅程都是照表抄
課。
順道一提，由於日本的鐵路列車也是靠左行駛，所以，山手線的列車運行方向「外
回り」等同於順時針方向繞山手線行駛，反之，「内回り」則是逆時針方向繞山手線行
駛。
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