乘車日期：2015.10.22
乘坐車名：普通
乘坐車次：1324
乘坐區間：新今宮→大阪
乘坐車廂：サハ201-69
列車編組：201系電車*8輛
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：因為沒有電報，無論開車時間排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他，
一律無條件捨去到0秒，但如果開車時間和停靠時間相同分數，
便假設開車時間為45秒開車。到站時間若與開車時間相同，則假
設為0秒到站，到站時間若與開車時間不同，則假設30秒到站。
記錄方式︰"到"為列車停止、"開"為列車開始前進、" "為列車通過的時間。
新今宮 05:48:24到(早06秒)
05:49:10開(晚10秒)
今 宮 05:50:42到(晚12秒)
05:51:07開(晚07秒)
芦原橋 05:52:15到(晚15秒)
05:52:40開(早05秒)
大 正 05:54:17到(晚17秒)
05:54:52開(晚07秒)
弁天町 05:57:13到(晚13秒)
05:57:54開(晚09秒)
西九条 05:59:51到(早09秒)
06:00:38開(早07秒)
野 田 06:02:09到(晚09秒)
06:02:38開(早07秒)
福 島 06:04:24到(早06秒)
06:04:58開(早02秒)
大 阪 06:06:35到(晚05秒)2
乘後心得:
第一次搭乘環狀線電車，因為沒有電報所以只能大概推估準誤，
但即便如此好幾站下來都還是在正負10秒左右，可見日本的
排點有多麼地精準，每位司機大概也都開得一模一樣，不像
台鐵有些可以開到提早，有些可以開到越誤越多，只能說可以
學習的地方還很多。
201系電車搭起來感覺十分老舊，差不多就EMU400等級吧，加速
頗慢，在車內也沒有安裝螢幕或是跑馬燈，這對外國人來說，應該
很容易會搭過站。
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