乘車日期：2015.10.22
乘坐車名：特急スーパーはくと4号
乘坐車次：54D
乘坐區間：新大阪→京都
乘坐車廂：HOT7013(自由席)
列車編組：HOT7000系*5輛
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：直接以秒數計算。
記錄方式︰"到"為列車停止、"開"為列車開始前進、" "為列車通過的時間。
新 大 阪 11:24:26到(晚16秒)12
11:25:09開(晚14秒)
東 淀 川 11:26:10
吹 田 11:27:50 (晚20秒)
岸 辺 11:28:59
千 里 丘 11:29:52
茨 木 11:31:14 (晚14秒)
摂津富田 11:33:09
高 槻 11:34:30 (準 點)被新快速擋到山崎
島 本 11:37:16
山 崎 11:39:00 (晚30秒)
長 岡 京 11:41:08 (晚23秒)
向 日 町 11:43:15 (晚30秒)
桂 川 11:43:50
西 大 路 11:45:17 (晚32秒)
京 都 11:47:24到(晚09秒)0
乘後心得:
第二次搭乘HOT7000系的氣動車，除了新大阪出站小輸雷鳥12秒鐘左右，
其餘每段開起來都沒有差多少，主要是新大阪跟前一班新快速開車時間
只隔了4分鐘左右，因此過了高槻就被新快速擋了一段路，反正排點也
都有考慮進去了，最後到京都還是幾乎準點。
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