乘車日期：2015.10.22
乘坐車名：新快速
乘坐車次：3526M
乘坐區間：大阪→京都
乘坐車廂：クモハ223-2058
列車編組：223系電車*12輛
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：準誤點計算方式：因為沒有電報，無論開車時間排0秒.15秒.30秒.45秒或是其他，
一律無條件捨去到0秒，但如果開車時間和停靠時間相同分數，
便假設開車時間為45秒開車。到站時間若與開車時間相同，則假
設為0秒到站，到站時間若與開車時間不同，則假設30秒到站。
記錄方式︰"到"為列車停止、"開"為列車開始前進、" "為列車通過的時間。
大 阪 20:30:05到(晚1分35秒)9
20:31:31開(晚1分31秒)
新 大 阪 20:35:38到(晚2分08秒)13
20:36:20開(晚2分20秒)
東 淀 川 20:37:11
吹 田 20:39:06
岸 辺 20:40:14
千 里 丘 20:41:09
茨 木 20:42:34
摂津富田 20:44:35
高 槻 20:46:35到(晚0分05秒)
20:47:17開(晚0分17秒)
島 本 20:50:38
山 崎 20:51:47
長 岡 京 20:54:03
向 日 町 20:55:56
桂 川 20:56:33
西 大 路 20:57:57
京 都 20:59:59到(晚0分29秒)2
21:01:14開(晚0分14秒)
乘後心得:
晚上下班時間新快速排點是有被放鬆的，這天雖然進大阪晚了大約2分鐘，
不過後來很快就趕回幾乎準點，這點跟一小時前搭的雷鳥剛好相反。
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