→ Metro123Star: 253系沒有E吧？ 01/21 18:55
謝謝提醒
※ 編輯: FRSch768 (175.180.68.130), 01/21/2017 19:02:41
乘車日期：2015.12.13（日曜日 星期日）
列 車 名：特急あずさ16号
列車番号： 66M
列車編組：ＪＲ東日本E257系電車（M-108編成）
新宿←クハE257-108=モハE257-8=モハE256-8=モハE257-1008=サハE257-8=
=サロハE257-8=モハE257-108=モハE256-108=クハE256-8→松本
乘坐區間：小淵沢→新宿
乘坐車廂：モハE257-108
乘坐座位： 9号車12番Ｄ席(窓側)
記錄最小單位：秒
記錄方式：1.「発」指的是列車開始前進。
2.「着」指的是列車完全停止。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交會」為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過中華電信 117報時台。
東京駅起 實際 表訂
営業キロ 時刻 時刻 番線
小 淵 沢 173.7 12:47:42着(12：45)( 2)
12:48:19発(12：45)
長 坂 166.3 12:53:55 12:54:24交[特急] 63M松本行(E257系)
日 野 春 160.1 12:57:22
穴 山 154.7 13:00:24
新 府 151.2 13:02:24
韮 崎 147.0 13:05:18着(13：03)( 2)
13:05:54発(13：03)
塩 崎 142.7 13:08:41
竜 王 138.6 13:11:03
甲 府 134.1 13:14:44着(13：11)( 2)[特急] 3005M甲府行(E257系)停 1番線
13:15:35発(13：12)
酒 折 131.2 13:18:17
石和温泉 127.8 13:20:15 13:21:48交[特急] 15M松本行(E351系)
春日居町 125.0 13:21:53
山 梨 市 122.2 13:23:25
東 山 梨 120.1 13:24:39
塩 山 116.9 13:26:29
勝沼ぶどう郷12.5 13:29:05
甲斐大和 106.5 13:32:31
笹 子 100.4 13:36:09 13:39:08交[特急] 3007M甲府行(E257系)
初 狩 93.9 13:40:12
大 月 87.8 13:44:22
猿 橋 85.3 13:46:19
鳥 沢 81.2 13:48:17
梁 川 77.6 13:50:15
四 方 津 74.0 13:52:47
上 野 原 69.8 13:55:29
藤 野 66.3 13:58:07
相 模 湖 62.6 14:00:28 14:06:58交[特急] 3009M甲府行(E257系)
高 尾 53.1 14:07:40
西八王子 49.8 14:09:32
八 王 子 47.4 14:11:46着(14：10)( 2)
14:12:28発(14：10)
豊 田 43.1 14:15:54
日 野 40.8 14:17:34
立 川 37.5 14:19:55着(14：18)( 3)交[特急] 19M松本行(E351系)
14:20:37発(14：19)
国 立 34.5 14:22:58
西国分寺 32.8 14:24:36
国 分 寺 31.4 14:25:52
武蔵小金井 29.1 14:27:27
東小金井 27.4 14:28:29
武 蔵 境 25.7 14:29:38
三 鷹 24.1 14:30:39
吉 祥 寺 22.5 14:31:46
西 荻 窪 20.6 14:32:57
荻 窪 18.7 14:34:15
阿佐ヶ谷 17.3 14:35:21 14:35:34交[特急] 3011M甲府行(E257系)
高 円 寺 16.1 14:36:24
中 野 14.7 14:37:27
新 宿 10.3 14:41:26着(14：41)(10)清潔人員進入打掃稍後擔任あずさ21号
乘後心得：
相較於去程，回程乘坐的速度感更加有感，可能是一路下坡及前方未有列車阻
擋，最後列車準點抵達終點新宿駅。回程列車( 9両編成)不管是筆者所在的上車站
乘車人數，或所搭乘的 9号車乘坐人數都遠高於去程，乘坐率高達八成。
本 (M-108) 編成，就當日觀察到的運用：特急あずさ 7号(新宿8:30発，松本
11:28着)→特急あずさ16号(松本12:00発，新宿14:41着) →特急あずさ21号(新宿
15:00発，松本17:48着)，僅為基本編成運用未加掛附屬編成。
2015年12月使用的是「JR關東地區通票，￥8300」(現：JR東京廣域周遊券，￥
10000)，在日本當地購買使用日起連續 3天使用，記得當時是為體驗(瘋狂搭乘) 253
系電車、E257系電車、E657系電車等在來線列車，及感受直通東武鐵道，中央本線、
小海線、京葉線、外房線、常磐線等沿線自然人文風光；話說每次旅行總有缺憾，
E657系電車就成為了這次的遺珠，不過還是感謝JR東日本公司在公告漲價前，讓筆者
完成了這次計劃的八成。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.68.130
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1484994043.A.DA8.html