乘車日期：2014.02.04
乘坐車次：1014M
乘坐區間：塩尻→名古屋
乘坐車廂：クモハ383-6
乘坐座位：一車自由席
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：和標準運行時間相差之秒數
記錄方式：
塩 尻 14:02:19到(晚1分19秒)5
14:03:56開(晚0分56秒)
洗 馬 14:06:39 (晚0分54秒)
日 出 塩 14:09:05
贄 川 14:11:53 (晚0分53秒)出站拐單線
木曽平沢 14:15:43 (晚0分58秒)出站拐單線
奈 良 井 14:17:46 (晚1分16秒)進站拐左側路線，普通車待避
藪 原 14:21:16 (晚1分16秒)
宮 ノ 越 14:25:07 (晚1分07秒)出站拐單線
原 野 14:27:28 (晚0分58秒)進站拐左側路線
木曽福島 14:31:00到(晚1分00秒)
14:31:37開(晚1分07秒)
上 松 14:36:33 (晚1分03秒)
倉 本 14:40:35 (晚1分05秒)出站拐單線
須 原 14:43:54 (晚0分54秒)出站拐單線
大 桑 14:46:38 (晚0分53秒)進出站都拐道岔
野 尻 14:48:50 (晚0分50秒)出站拐單線
十 二 兼 14:51:42 (晚0分42秒)進站拐左側路線
南 木 曽 14:54:34 (晚0分34秒)
坂 下 14:59:17 (晚0分47秒)
落 合 川 15:03:00
中 津 川 15:05:35到(晚0分35秒)
15:06:35開(晚0分35秒)
美乃坂本 15:10:37
恵 那 15:13:46 (早0分14秒)
武 並 15:17:10
釜 戸 15:20:19 (早0分11秒)
瑞 浪 15:24:20 (早0分10秒)被快速檔
土 岐 市 15:29:05 (晚0分20秒)快速待避
多 治 見 15:34:00到(準 點)
15:34:50開(晚0分05秒)
古 虎 渓 15:37:43
定 光 寺 15:39:37
高 蔵 寺 15:42:02 (晚0分02秒)
神 領 15:44:08 (晚0分08秒)
春 日 井 15:45:54 (晚0分09秒)
勝 川 15:47:33
新 守 山 15:49:06 (晚0分06秒)
大 曽 根 15:50:21 (晚0分06秒)
千 種 15:52:04到(晚0分04秒)
15:52:56開(晚0分11秒)
鶴 舞 15:54:47
金 山 15:56:49
山 王 15:58:12 (晚0分27秒)差點停車
名 古 屋 16:01:44到(晚0分14秒)11
乘後心得：
這是第二次搭中央本線西段的特急，雖然在山區路段雪很大，
但好像對速度沒什麼影響，在中津川之前排點較緊且線型較差，
幾乎每一站全部都在拐道岔，感覺司機開得很辛苦誤點也沒追到，
中津川之後就開始排被慢車擋的歡樂點(和台鐵相似)，直線路段
就算都只開100~110還是可以輕鬆準點。
平日中央本線的特急生意稍差，六節車廂只有坐到5成左右的旅客，
1車的自由席真的相當空，而前面的位子剛好可以透過大片窗戶直接
看到駕駛室的車前展望，風景真的相當不錯。
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