乘車日期：2014.04.03（木曜日 星期四）
乘坐車次：普通 3857M
乘坐區間：札幌→小樽
列車編組：ＪＲ北海道 721系電車F4201＋F4101編成
小樽←クハ721-4201=モハ721-4201=サハ721-4201+
+サハ721-4101=モハ721-4101=クハ721-4101→新千歳空港
乘坐車廂：モハ721-4201
乘坐座位：５號車 番 席(窓側)
記錄最小單位：秒
記錄方式：1.「発」指的是列車開始前進。
2.「着」指的是列車完全停止。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交會」為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過中華電信 117報時台。
札幌駅起 實際 表訂
営業キロ 時刻 時刻 番線
札 幌 0.0 9:41:20着( 9：40)( 2)
9:44:03発( 9：44) 9:46:14交[普通]159M札幌行
桑 園 1.6 9:46:24着( 9：46)( 1)
9:47:02発( 9：47) 9:48:29交迴送列車
琴 似 3.8 9:49:25着( 9：49)( 1)
9:50:05発( 9：50) 9:51:22交[普通]161M岩見沢行
発寒中央 5.3 9:51:46着( 9：52)( 1)
9:52:33発( 9：52) 9:53:59交[普通]163M札幌行
発 寒 7.1 9:54:36着( 9：54)( 1)
9:55:09発( 9：55) 9:55:41交迴送列車
稲積公園 9.3 9:57:21着( 9：57)( 1)
9:57:52発( 9：57) 9:58:36交[快速] 3880M新千歳空港行
手 稲 10.6 9:59:32着( 9：59)( 1) 9:59:15交[普通] 1750M千歳行
10:00:18発(10：00)
稲 穂 12.6 10:02:24着(10：02)( 1)
10:03:02発(10：03)
星 置 13.7 10:04:29着(10：04)( 1)２番交[区い] 3421M江別行10:04:34到
10:05:02発(10：05)
ほ し み 15.3 10:06:56着(10：07)( 1)
10:07:32発(10：07)
銭 函 18.2 10:10:07着(10：10)( 1)站內２股停放１組 733系電車
10:10:35発(10：10) 10:15:49交[快速] 3884M新千歳空港行
朝 里 27.0 10:18:19着(10：18)( 1)
10:19:03発(10：19) 10:20:05交[区い] 3423M岩見沢行
小樽築港 30.1 10:22:23着(10：22)( 1)
10:23:02発(10：23)
南 小 樽 32.2 10:25:20着(10：25)( 1)
10:26:02発(10：26) 10:26:28交[普通] 1754M千歳行
小 樽 33.8 10:28:38着(10：29)( 4)
札幌＝小樽間為函館本線，電氣化複線區間
後記：
本次車共６車，行駛區間為新千歳空港至小樽：新千歳空港→札幌間為區間快速
，停靠固定車站，第４車(サハ721-4201)為指定席對號入座，其餘為自由席車廂；另
札幌→小樽間則改為普通車站站停靠，全車為自由席車廂。
721系電車車両數共計有 135両，為ＪＲ北海道旅客鉄道株式会社擁有最多數量
的電車類型，分別有３両編成及６両編成兩種形式，而這兩種形式的駕駛室都在最前
及最後兩車，因此如有３両編成所組成的兩組電車，將有４個駕駛室。（廢話哈哈）
此型車為通勤電車設計，每節車廂皆有三片單開車門，方便旅客快速上下列車，但是
車廂地板與車門間仍有一階高低落差，上下月臺必須小心。
ＪＲ北海道列車停靠站採定型規劃設計，例如：札幌→小樽間，有三種形式列車
分別為快速、區間快速及普通。快速只停琴似、手稲、小樽築港、南小樽及小樽五站
；區間快速此區間內有四個小站不停靠；至於普通則為站站皆停。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.146.94
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1397917701.A.2E3.html