乘車日期：2017.06.26
乘坐車次：F0504(區間快速)
乘坐區間：羽田機場國際大樓→濱松町
乘坐車廂：1007(第1車)
列車編組：一列東京モノレール1000形電車，詳細沒抄
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車月台相對位置的時刻。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
羽田機場
國際大樓 :05:16:57到(晚1.0分)
05:18:17開(晚0.3分)
天空橋 :05:19:48
整備場 :05:20:31
昭和橋 :05:22:07
流通中心 :05:23:29到(晚0.5分)
05:23:49開(晚0.3分)
大井競馬場前:05:25:31到(晚0.5分)
05:25:57開(晚1.0分)
天王洲Isle :05:28:57到(晚1.0分)
05:29:18開(晚0.3分)
濱松町 :05:34:19到(晚1.3分)
乘後心得：搭半夜的紅眼航班還早18分到，才不到04:40就出關了，而在友人的建議下
搭乘單軌電車離開，而第一班剛好是區間快速部份站通過沒停，跟台灣義大世界的慢
活列車這台搭起來猛多了，商轉最高速跟文湖線一樣有時速80公里，想不到單軌也能
跑這麼快，也真的很佩服日本的軌道建設功力，只是爬了板上唯一一篇同一條線的記錄
發現，最後這段排4分似乎是真的太緊了。
話說雖然我不是第一次來日本自助旅行，但玩JRpass以搭車為主還真的是第一次，
只是回國後除了要上班還有不少事要處理，只好請各位看倌稍微耐心等候了。
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