→ Metro123Star: 623C應該是各駅停車？還是只是給旅客看的是各停而已 07/30 23:32
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301051/53839.htm
每站都停的普通車喔....
※ 編輯: lytocean (36.224.53.95), 07/31/2017 00:04:55
乘車日期：2017.06.27
乘坐車次：1M(Super Azusa 1次)
乘坐區間：新宿→甲府
乘坐車廂：漏記(第10車)
列車編組：一列351系電聯車，詳細沒抄
牽引種別：TEMU
乘坐座位：10車3D號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過10車月台相對位置的時刻。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
新 宿 :07:00:17開(晚0.3分)10番線
中 野 :07:04:14
高圓寺 :07:05:17
阿佐谷 :07:06:12
07:06:56超越623C次普通
荻 窪 :07:07:14
西荻窪 :07:08:39
吉祥寺 :07:09:54
三 鷹 :07:11:07，超越641T次快速
武藏境 :07:12:13
東小金井 :07:13:26
武藏小金井:07:14:31
國分寺 :07:16:10，超越613T次快速
國 立 :07:17:04
立 川 :07:20:40到(晚0.8分)6番線，超越611H次快速
07:21:27開(晚0.5分)
日 野 :07:24:00
豐 田 :07:25:47
八王子 :07:29:31到(晚0.5分)4番線
07:30:18開(晚0.3分)
西八王子 :07:32:20
高 尾 :漏記
相模湖 :07:40:22
藤 野 :07:43:15
上野原 :07:45:21
四方津 :07:47:38
梁 川 :07:50:23
鳥 澤 :07:53:15，站前站內慢行35Km/h
猿 橋 :07:55:19
大 月 :07:57:24到(晚2.5分)3番線
07:58:19開(晚2.3分)
初 狩 :08:02:39
笹 子 :08:06:27
甲斐大和 :08:09:46
勝沼葡萄鄉:08:13:08
鹽 山 :08:16:01
東山梨 :08:17:51
山梨市 :08:19:06
春日居町 :08:20:38
石和溫泉 :08:22:38到(晚0.8分)1番線
08:23:12開(晚0.3分)
酒 折 :08:25:34
甲 府 :08:27:50到(早0.3分)1番線
08:29:33開(晚0.5分)
乘後心得：首度在國外搭乘傾斜式列車，而這班正好也是最早從新宿發車的中央本線
特急，由於一直到高尾都是複複線區間，故像這樣的特急可以一路飆也不用抓慢車待
避，而一路上看來排點在大月之前都是蠻剛好的，故經過鳥澤站後的慢行區間果然就
開始誤點了，但可見之後的排點是比較鬆的，故最後到甲府居然還是能提早到站。
話說雖然都是TEMU，但總覺得台鐵的搭起來就沒那麼平穩(當然地，舒適度會略
有差別了)，當然我個人的體質是搭火車還不太會暈，若是容易暈車的人或許就會感
覺有差了。
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