乘車日期：2017.06.29
乘坐車次：0611
乘坐區間：濱松町→羽田機場第一大樓
乘坐車廂：1004(第4車)
列車編組：一列東京モノレール1000形電車，詳細沒抄
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
濱松町 :06:05:27開(準點)
天王洲Isle:06:10:06到(準點)
06:10:36開(準點)
大井競
馬場前 :06:13:32到(晚0.3分)
06:13:56開(晚0.3分)
流通中心 :06:15:34到(晚0.3分)
06:15:59開(晚0.3分)
昭和島 :06:17:24到(晚0.3分)
06:17:47開(準點)
整備場 :06:19:46到(晚0.3分)
06:20:04開(準點)
天空橋 :06:21:11到(晚0.3分)
06:21:31開(準點)
羽田機場
國際線大樓:06:23:21到(準點)
06:23:48開(準點)
新整備場 :06:26:07到(晚0.3分)
06:26:29開(晚0.3分)
羽田機場
第1大樓 :06:27:38到(晚0.3分)
06:28:09開(晚0.3分)
乘後心得：由於就差那麼一點能搭上6點整的空港快速，既然錯過也只能搭下一班的
普通車，不過看了一下即使每站都停也只比空港快速慢6分鐘而已，當然不曉得是不
是直達車排點鬆要等之後找機會搭才能知道，而搭一早國內線班機的人果然不少，
即使錯過的前一班跟這班車生意都頗好，而這個超能飆且風景頗好的單軌電車實在讓
人很印象深刻，希望之後還能有機會搭乘。
接下來，即將就是關西廣域版JRpass記錄文的開始，敬請各位看倌們期待!
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