乘車日期：2017.06.29
乘坐車次：4514C
乘坐區間：鷹取→神戶
乘坐車廂：クハ207-139(第2車)
列車編組：一列JR西日本207系100番台電車，詳細沒抄
列車噸數：213噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
鷹 取:10:52:29到(準點)
10:52:54開(準點)
新長田:10:54:19到(準點)
10:54:44開(準點)
兵 庫:10:56:49到(準點)
10:57:13開(準點)
神 戶:10:59:24到(準點)3番線
10:59:57開(準點)
乘後心得：搭了第3班車才想到車頭可以看到排點，而且還跟某鐵相反完全不怕你看跟拍
(除此之外還有公開司機的姓氏)，除了神戶排停25秒外前面3站都只排停20秒，但整體運
轉上面只跟排點最多差7秒而已，而站間運行時間跟排點都只差5秒以內，能抓得這麼準
司機的功力真的蠻高深的，這點也跟某鐵真的完全不像呢!
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