乘車日期：2017.07.01
乘坐車次：138B
乘坐區間：高槻→山崎
乘坐車廂：クハ207-104(第7車)
列車編組：一列JR西日本207系0番台電車，詳細沒抄
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車月台相對位置的時刻。
高 槻:11:19:19到(準點、早6秒)3番線
11:20:40開(準點、正負0秒)
島 本:11:24:42到(準點、晚2秒)
11:25:08開(晚0.3分、晚8秒)
山 崎:11:27:13到(準點、早2秒)
11:27:38開(準點、晚3秒)
乘後心得：因為友人的車在山崎站等候，故在高槻站轉乘剛剛追越的普通車，而且只要
等不到3分鐘的時間就能轉乘，而跟前天從鷹取搭到神戶的站站樂列車一樣，站間運轉
只跟排點頂多只有10秒的誤差而已，真的是不得不配服這到底要訓練多久才能這麼神準!
話說這班車除高槻外後面兩個小站表訂只停20秒，這怎麼夠呢?而其他小站有的也是
排25秒而已，這麼硬的排點在台鐵也是不可能發生的。
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