乘車日期：2017.10.09
乘坐車次：品川→大崎1219G，大崎→新宿1319G
乘坐區間：品川→新宿
乘坐車廂：クハE230-501 (第1車)
列車編組：クハE231-501→サハE231-4601→モハE231-501→モハE230-501
→サハE231-601→モハE231-502→モハE230-502→サハE231-501
→モハE231-503→モハE230-503→クハE230-501
(一列E231系500番台電聯車、トウ501編組)
列車噸數：296.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
品 川:13:12:35到(早0.5分)2番線
13:13:21開(準點)
大 崎:13:15:34到(準點)3番線
13:16:31開(晚0.3分)換車次為1319G次
五反田:13:17:41到(早0.3分)
13:18:30開(準點)
目 黑:13:19:53到(準點)
13:21:35開(晚1.0分)
惠比壽:13:23:20到(晚1.0分)
13:24:01開(晚1.3分)
澀 谷:13:25:43到(晚1.0分)
13:26:26開(晚1.0分)
原 宿:13:28:08到(晚1.3分)
13:28:44開(晚1.3分)
代代木:13:30:30到(晚0.5分)
13:31:13開(晚0.8分)最高速80
新 宿:13:32:18到(晚0.3分)15番線
13:33:18開(晚0.8分)
乘後心得：上次外回列車這段有重疊搭到的路段就是品川=惠比壽，不過當天因為前方
列車有問題，大概是如此即使誤點了司機也開得比較慢，而這次雖然準點但反而開得
比較快，但因為不知為何在目黑站停靠較久的時間就開始誤點，不過看來原宿到新宿
這段排得是比較鬆，因此覺得司機好像沒特別拼但開到新宿就追回來了。
順便一提，運氣很好的是這次來日本搭的第一班山手線列車就搭到籤王車，而且
通常進月台時車速都還有70左右，搭起來挺過癮，而且這種開法基本上在台鐵是搭不
到的。
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