乘車日期：2017.10.09
乘坐車次：1367T(快速)
乘坐區間：新宿→荻窪
乘坐車廂：クハE232-5(第10車)
列車編組：クハE233-5→モハE233-5→モハE232-5→モハE232-205→モハE232-205
→サハE233-505→サハE233-5→モハE233-405→モハE232-405→クハE232-5
(一列E233系0番台電車)
列車噸數：318.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過10車月台相對位置的時刻。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
新 宿:13:51:15到(晚4.3分)12番線
13:53:47開(晚6.0分)
中 野:13:57:23到(晚6.3分)6番線
13:58:04開(晚6.3分)
高圓寺:13:59:17
阿佐谷:14:00:06
荻 窪:14:01:17到(晚6.3分)3番線
14:01:52開(晚6.3分)
乘後心得：第一次搭乘中央線快速，而這天受到稍早之前有列車在阿佐谷站有狀況檢查
的影響，往高尾方向的列車都有誤點，而這段區間的中央線快速板上只爬到一篇可以參
考，可以發現我搭到的這班司機是有認真在趕點，明顯地比之前的記錄快，不過可見排
點是蠻剛好的，因此能追回來的是很有限。
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