乘車日期：2017.10.12
乘坐車次：66
乘坐區間：上強羅→強羅
乘坐車廂：202(第1車)
列車編組：102→202(一列箱根登山鉄道ケ100形・ケ200形客車)
列車噸數：17.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
上強羅:17:56:31到(早0.3分)3上0下
17:57:12開(準點)
中強羅:17:58:41到(晚0.3分)0下0上
17:59:23開(晚0.5分)
交會站:漏記...... 左拐道岔
公園上:18:00:58到(晚0.5分)0下0上
18:01:41開(晚0.8分)
公園下:18:03:09到(晚0.8分)0下0上
18:03:49開(晚0.8分)
強 羅:18:05:28開(準點)4下
乘後心得：飯店放東西跟享用完雞尾酒時間後，再來就是下山買晚餐的時間，因為纜車
早就收班故車上旅客真的很少，如果沒有從早雲山上車的那位乘客搭乘的話就真的變成
我們的包車了，而除了頭尾兩站外都是兩側都要開關門，因此排定30秒的停靠時間很明
顯不夠用，好在最後一段的排點是比較鬆的，因此還是能準點抵達終點站。
順便一提，這條線就是這兩列車在跑，都搭第六班了才遇到這個編組。
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