乘車日期：2024.01.25
乘坐車次：144M(つばさTsubasa144號)
乘坐區間：新庄→東京
乘坐車廂：E326-2012(第12車)
列車編組：
新庄→福島:E322-2012→E325-2012→E328-2012→E326-2112→E329-2012
→E326-2012→E311-2012
福島→東京:
E322-2012→E325-2012→E328-2012→E326-2112→E329-2012→E326-2012→E311-2012→
E224-1118→E215-1018→E226-1418→E225-1118→E226-1318→E225-1418→E226-1218→
E225-1018→E226-1118→E223-1018
列車噸數：新庄→福島258.6噸，福島→東京698噸
乘坐座位：12車6D號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」福島前為通過2車、後為通過12車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
新 庄 :13:18:04開(準 點)1番線
舟 形 :13:23:41
蘆 澤 :13:28:38
北大石田:13:30:20
大石田 :13:32:52到(晚0.8分)1番線
13:34:01開(晚1.0分)
袖 崎 :13:37:40
村 山 :13:42:39到(晚0.5分)2番線
13:43:24開(晚0.8分)
東 根 :13:45:26
櫻桃東根:13:47:23到(晚0.3分)1番線
13:48:03開(晚0.3分)
神 町 :13:49:41
亂 川 :13:51:02
天 童 :13:53:13到(準 點)1番線，交會1435次普通13:53:46(晚2.8分)到2番線
13:54:27(晚1.5分)開
13:54:18開(晚0.5分)
天童南 :13:56:01
高 擶 :13:56:39
漆 山 :13:57:40
南出羽 :漏記......
羽前千歲:13:59:22
北山形 :14:01:10
山 形 :14:03:33到(晚1.5分)2番線
14:05:14開(晚1.3分)
藏 王 :14:08:59
茂 吉
紀念館前:14:11:23
上山溫泉:14:13:49到(晚0.5分)2番線
14:14:30開(晚0.8分)
羽前中山:14:18:55
中 川 :14:21:35
赤 湯 :14:27:59到(晚0.8分)1番線
14:28:39開(晚0.8分)
高 畠 :14:32:32
置 賜 :14:34:57 445M次普通2番線交會
米 澤 :14:38:48到(晚1.8分)1番線
14:39:45開(晚1.8分)
關 根 :14:43:38
大 澤 :14:49:02
峠 :14:53:28
板 谷 :14:56:16
庭 坂 :15:07:44
笹木野 :15:09:23
臨 停 15:13:01停
15:15:18開
臨 停 15:15:43停
15:15:57開
福 島 :15:16:10到(晚2.3分)14番線，與前方E2連結
15:19:51開(晚3.8分)
郡 山 :15:33:06到(晚3.0分)13番線，11番線:なすの278號
15:34:23開(晚3.5分)
新白河 :15:44:14
那須鹽原:15:49:59
宇都宮 :16:01:50到(晚3.8分)
16:02:58開(晚4.0分)
小 山 :16:11:34
大 宮 :16:26:01到(晚3.0分)14番線，はくたか566號16:26:40(早0.3分)到13番線
16:27:18開(晚3.3分)
上 野 :16:44:17到(晚2.3分)21番線，22番線:回送
16:45:17開(晚2.3分)
東 京 :16:49:27到(晚1.5分)22番線，23番線:あさま621號
乘後心得：有去有回，3/16起這班跟剛才那班是同個運用都使用E8行駛，但改點前卻是
不同運用，且福島前的司機其實開得蠻不錯快的說，有蠻多段都有刷新記錄的說，只有
關根到峠似乎是積雪太深影響車速較慢，排點上大概也有上篇提到的部份路段排太緊才
會倒貼，要不是福島進站不知為何第一次停車停太久，不然也能準點到站的說。
而福島也因為到站誤點且連結花了比較多時間誤點開車，不過亮點也只有新白河到
那須鹽原跟上野到東京，但說真的其他段只有那須鹽原到宇都宮開得偏慢其實也是有在
認真就是了。
話說大宮站發生蠻神奇的事，進站時還沒有看到はくたか566號的身影，但沒想到
在我們停好車僅39秒後對方也停好車了，不得不說號誌跟系統真的太強大才辦得到。
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