[記錄] 2024.01.26 6511E次 東 京→富 山

[lytocean ()]

乘車日期：2024.01.26
乘坐車次：6511E(かがやきKagayaki511號)
乘坐區間：東京→富山
乘坐車廂：E725-404(第7車)
列車編組：E723-4→E726-104→E725-4→E726-204→E725-104→E726-304
        →E725-404→E726-404→E725-204→E726-504→E715-4→E714-4
          (一列新幹線E7系電聯車F4編成)
列車噸數：540噸
乘坐座位：7車4A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          「  」通過7車月台相對位置的時間。

PS:由於沒有電報，準誤僅供參考


  東  京  :16:19:53到(晚8.0分)前一個運用あさま620號到站時間
           16:30:50開(晚6.8分)21番線，20番線:はくたか571號，22番線:回送，
                              23番線:やまびこ147號
  上  野  :16:35:03到(晚6.0分)19番線，22番線:回送車
           16:36:18開(晚6.3分)
  大  宮  :16:53:33到(晚5.5分)18番線
           16:54:31開(晚5.5分)
  熊  谷  :17:04:36
本庄早稻田:17:09:19
  高  崎  :17:14:06
 安中榛名 :17:19:28
  輕井澤  :17:26:31           回送車?待避
  佐久平  :17:31:49
  上  田  :17:37:42
  長  野  :17:47:51到(晚3.8分)12番線，14番線:あさま619號
           17:49:34開(晚3.5分)
  飯  山  :17:58:05
 上越妙高 :18:05:00
  糸魚川  :18:13:37
  黑  部
宇奈月溫泉:18:22:46
  富  山  :18:33:00到(晚1.0分)13番線
           18:34:38開(晚1.8分)



乘後心得：難得又遇到一次前一趟運用誤點不少東京起站就誤點開車的新幹線，而長野前
的司機蠻妙的，大宮以前都破記錄可看出有想趕點的意思，但之後就像洩了氣的皮球，除
了本庄早稻田到高崎、佐久平到上田有打破記錄之外，很多段都開得偏慢，只是因為排點
本來就是路塞點故看起來還可以趕點。
    而長野後的司機就真的很拼了，每一段都打破記錄，感覺有可能完全貼表在開了?因
此這段就開得比排點快了約2.5分，沒意外的話金澤應該能近乎準點抵達；算了一下長野
前的司機如果也拼到底其實富山就能提早到站，但也可見かがやき的排點真的蠻鬆的就是
；而第10天的記錄就到此為止啦!

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1710734306.A.856.html
推 CGtheGREAT  : 長野前東日本段的車輛密度比較高 西日本段長野-富
→ CGtheGREAT  : 山間算是一個空檔，畢竟あさま、つるぎ並沒有營運
→ CGtheGREAT  : 這個區間車少非常多
畢竟長野前一個可待避站是輕井澤，排點上會避免抓待避，因此直達車排路塞點居多，如
果大宮沒晚個3分以上開車長野前就會被擋....
※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 03/21/2024 21:44:18