乘車日期：2024.03.26
乘坐車次：4231D(區間快速)
乘坐區間：早岐→豪斯登堡(ハウステンボス)
乘坐車廂：YC1-1206(第2車)
列車編組：YC1-1206→YC1-206(一列JR九州YC1系柴聯車)
列車噸數：79.1噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
早 岐 :13:23:33到(早0.3分)4番線
13:25:46開(晚0.3分)
豪斯登堡:13:30:52到(早0.3分)2番線
13:31:43開(準 點)
乘後心得：第一次搭JR九州的蓄電池柴聯車，不過因為是跟家人搭就只搭一段而已，性能
當然跟台鐵的柴聯柴客不能比，搭起來當然感覺快很多，只能說之後再找機會搭遠一點的
來好好體驗了。
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