→ twayabean : F就是編成的意思了～ 03/10 12:09
乘車日期：2024.12.21
乘坐車次：84
乘坐區間：京都→北大路
乘坐車廂：1620(第3車)
列車編組：1120→1220→1320→1620→1720→1820(一列京都市交通局10系電車1120F編成)
列車噸數：206.5噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
京 都 :12:40:23到(準 點)
12:41:43開(晚0.8分)重開一次車門
五 條 :12:43:01到(晚0.5分)
12:43:51開(晚0.8分)重開一次車門
四 條 :12:44:58到(晚1.3分)
12:46:18開(晚1.3分)
烏丸御池:12:47:32到(晚1.0分)
12:48:16開(晚1.0分)
丸太町 :12:49:14到(晚1.0分)
12:49:47開(晚1.0分)
今出川 :12:51:31到(晚1.0分)
12:51:57開(晚1.0分)
鞍馬口 :12:53:04到(晚1.0分)
12:53:24開(晚1.0分)
北大路 :12:54:39到(晚0.3分)
12:55:10開(晚0.3分)
乘後心得：要陪友人去金閣寺就又來搭烏丸線到北大路，這天因為前兩站似乎都被壓秒上
車的旅客搞到重開門就有小誤點，運氣不錯的是司機蠻飆的每段都破記錄，不過似乎車輪
有點失圓搭起來感覺不是很穩，且之前搭就發現鞍馬口到北大路的點比較鬆因此後來才追
回接近準點的狀態；話說烏丸御池到北大路間的3站是沒有月台門的，大概就是預算有限
吧?
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