乘車日期：2022.12.08
乘坐車次：2117A
乘坐區間：新宿→六本木
乘坐車廂：12-533(第3車)
列車編組：12-538→12-537→12-536→12-535→12-534→12-533→12-532→12-531
(一列12-000型電車)
列車噸數：197噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
新 宿 :21:39:36到(準 點)
21:40:03開(準 點)
代代木 :21:41:07到(準 點)
21:41:36開(準 點)
國立競技場:21:43:56到(準 點)
21:44:25開(準 點)
青山一丁目:21:46:21到(準 點)
21:46:55開(準 點)
六本木 :21:48:58到(準 點)
21:49:42開(晚0.3分)車門重開一次才發車
乘後心得：吃完燒肉採購完就得去拿行李換飯店了，這段的大江戶線搭過不少次，但因為
代代木到國立競技場創了記錄，故還是把記錄給貼上來。
順便一提，即使是12-000系已經有不少列車把車內外的LED、LCD給翻新，但這列是少
數未被翻新的編組。
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