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乘車日期:2022年6月22日 星期二 乘坐車次:ICE 1577 乘坐區間:Frankfurt(Main) Süd → Karlsurhe Hbf 列車編組:ICE 3型電聯車一列 乘坐座位:Car.23 Seat.81 記錄最小單位:5秒 準誤點計算方式:0.5分,以DB公告之時刻表為計算基準,僅紀錄停車辦客站 (Arr.) (Dep.) Frankfurt(Main) Süd 13:47:40(+30.5) 13:50:15(+30.5) Darmstadt Hbf 14:05:25(+30.5) 14:06:40(+29.5) Bensheim 14:19:05(+31.0) 14:20:00(+30.0) Weinheim Hbf 14:28:50(+31.0) 14:29:50(+30.0) Hedelberg Hbf 14:47:30(+34.5) 14:49:10(+34.0) Wiesloch-Walldorf 15:00:00(+38.0) 15:00:55(+38.0) Bruchsal 15:09:50(+35.0) 15:10:45(+35.0) Karlsurhe Hbf 15:22:50(+31.0) (Terminal Sta.) 乘後心得:站間極速應該是開不到180km/h 不過也能趕點就是了...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 82.132.227.191 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1655836487.A.0CB.html
Johnnyyang : 推ICE紀錄,中間應是有被貨列擋? 06/22 09:22
EMU3000 : 這就無從得知了,不過好像中間有追越RE的樣子 06/22 12:41
※ 編輯: EMU3000 (78.42.92.165 德國), 06/22/2022 12:44:05
Johnnyyang : RE本身應該不太會誤點,不過德國貨列真的比台鐵多 06/22 13:10
Johnnyyang : 很多 06/22 13:10
t7101271328 : 這段最高時速只有200 算是在來線高速段 一般是僅160 06/22 14:29