乘車日期：2017.02.19
乘坐車次：機場捷運512次普通車 (表訂台北車站11:53開車)
行駛區間：台北車站→環 北
乘坐區間：台北車站→環 北 (50.8km)
乘坐車廂：1420
列車編組：(環北端)
1120－1220－1320－1420
(台北車站端)
乘坐座位：04車的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式： 1. 0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.只計停靠站開車時刻及終點站到達時刻之準誤點。
由於沒有電報，開車時刻秒數部分一律視為00秒。
3.通過站之準誤點不計。中間停靠站到達到時刻之準誤點亦不計。
4.準誤點計算僅供參考。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過月台中央的時刻。
4.「Ｘ」為於兩站間交會對向列車。
「待避」為於站內等待同向列車通過或開車。
台北車站 11:52:25開( 3)(早 0.5分) 301次直達車停於2月台
Ｘ501次普通車(11:55:58)
三 重 11:57:23到( 1)
11:58:08開 (準 點)
Ｘ302次直達車(11:59:03)
新北產業園區 12:02:12到( 1)
12:03:00開 (準 點)
新莊副都心 12:05:12到( 1)
12:05:50開 (準 點)
泰 山 12:07:08到( 1)
12:07:39開 (晚 0.5分)
Ｘ303次直達車(12:08:21)
泰山貴和 12:10:06到( 1) 503次普通車停於2月台(12:10:18開)
12:10:53開 (晚 1.0分)
體育大學 12:15:33到( 1)
12:16:11開 (準 點)
Ｘ504次普通車(12:17:33)
長庚醫院 12:19:21到( 1) 待避301次直達車
301次直達車進2月台
12:23:54開 (晚 2.0分) (12:21:34到，12:22:27開)
Ｘ505次普通車(12:26:05)、
Ｘ305次直達車(12:27:??)
林 口 12:27:25到( 1)
12:28:04開 (晚 3.0分)
Ｘ506次普通車(12:33:40)、
Ｘ306次直達車(12:35:05)
山 鼻 12:36:42到( 1)
12:37:13開 (晚 2.0分)
坑 口 12:39:13到( 1)
12:39:47開 (晚 3.0分)
機場第一航廈 12:42:59到( 1)
12:44:06開 (晚 3.0分)
機場第二航廈 12:45:43到( 1)
12:46:44開 (晚 2.5分)
機場旅館 12:49:23到( 1)
12:49:52開 (晚 3.0分)
大 園 12:52:20到( 1)
12:52:51開 (晚 3.0分)
橫 山 12:55:25到( 1)
12:56:01開 (晚 3.0分)
Ｘ509次普通車(12:56:23)
領 航 12:58:01到( 2)
12:59:43開 (晚 3.5分)
高鐵桃園站 13:03:06到( 2) 510次普通車進3月台(13:04:12到)
13:04:14開 (晚 4.0分)
桃園體育園區 13:06:21到( 1)
13:06:56開 (晚 4.0分)
興 南 13:11:16到( 1) 511次普通車進2月台
13:12:16開 (晚 4.5分) (13:11:28到，13:12:01開)
環 北 13:15:21到( 1)(晚 3.5分)
1.未記錄與 502次普通車、 304次直達車、 507次普通車、 307次直達車、
508次普通車之交會時間、區間。
乘後心得：
首次搭乘機場捷運的普通車全程，這天本班車主要是在長庚醫院站待避直達車而小
晚 2分鐘開車，之後到環北站的沿途就一直維持 2至 4分鐘的誤點。
順道一提，原本照計畫是還要搭普通車的全程至台北，不過由於接下來有事，再加
上到了下午，來試乘的旅客越來越多，所以還是放棄，只好擇日補考惹QQ。
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