乘車日期：2018.09.30
乘坐車次：133次
乘坐區間：新竹→台南
乘坐車廂：TED2016
列車編組：TEMU2015_2016
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車6號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
275 15:30:52到(晚4.8分)
15:32:33開(晚4.5分)
562 15:33:16開(晚0.3分)
新 竹 15:35:40到(晚3.8分)
15:37:10開(晚4.3分)
三姓橋 15:41:01 (晚3.5分)
香 山 15:42:33 (晚3.5分)
崎 頂 15:44:45 (晚2.8分)
15:45:30起被275擋
竹 南 15:49:10 (晚4.3分) 進站前先拐2B
造 橋 15:51:56 (晚4.0分)
豐 富 15:54:42 (晚3.8分) 慢行1(100)
苗 栗 15:56:54 (晚4.0分)
南 勢 16:00:26 (晚4.0分)
銅 鑼 16:02:23 (晚4.0分)
三 義 16:06:02 (晚4.0分)
泰 安 16:11:05 (晚3.5分)
后 里 16:12:17 (晚3.8分) 慢行2(80)
豐 原 16:15:50 (晚3.8分)
栗 林 16:17:00
潭 子 16:18:09 (晚3.8分)
頭家厝 16:19:02
松 竹 16:19:50
太 原 16:20:38 (晚3.8分)
精 武 16:21:28
臺 中 16:23:07到(晚3.0分)
16:25:01開(晚3.0分)
五 權 16:27:08
大 慶 16:28:05 (晚3.5分)
烏 日 16:29:30 (晚3.5分)
新烏日 16:30:05 (晚3.5分)
成 功 16:31:20 (晚3.3分)
溪 南 16:33:20 (晚3.3分)
彰 化 16:36:23 (晚3.3分)
花 壇 16:40:16 (晚3.3分) 慢行3(100)
大 村 16:42:46 (晚3.3分)
員 林 16:44:28 (晚3.0分)
永 靖 16:46:09 (晚3.3分)
社 頭 16:48:00 (晚3.0分)
田 中 16:50:14 (晚3.3分)
16:52:40起減速 二水機外
二 水 16:54:49 (晚4.8分)
林 內 16:59:07 (晚5.0分)
石 榴 17:01:24 (晚5.0分)
斗 六 17:03:48 (晚4.8分)
斗 南 17:07:56 (晚5.5分) 慢行4(60)
石 龜 17:10:10 (晚5.8分)
大 林 17:12:22 (晚5.8分)
民 雄 17:15:05 (晚5.5分) 3203待避
嘉 北 MISS 慢行5(60)
嘉 義 17:20:09 (晚6.3分)
水 上 17:23:19 (晚6.3分)
南 靖 17:24:37 (晚6.0分) 1513待避
後 壁 17:27:29 (晚6.0分)
新 營 17:31:16 (晚6.3分)
柳 營 17:33:02 (晚6.5分) 慢行6(60)
林鳳營 17:35:46 (晚7.3分)
隆 田 17:38:30 (晚7.5分) 3197待避
拔 林 17:39:35 (晚7.5分)
善 化 17:41:57 (晚7.5分)
南 科 17:43:30 (晚7.5分)
新 市 17:45:39 (晚7.3分)
永 康 17:48:00 (晚7.0分)
大 橋 17:49:57 (晚7.5分)
台 南 17:52:15到(晚7.3分)
17:53:37開(晚7.5分)
慢行路段：
1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
2.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
3.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.12.12 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
4.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~107.12.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
5.民雄＝嘉義間東正線/K294+750~K295+050/107.08.24 05:00~107.09.28 05:00/
時速60公里/嘉義市區鐵路高架化臨時軌工程/107.08.23(208)
6.柳營＝林鳳營間東正線/K323+490~550/107.09.05 04:30~107.09.19 04:30/
時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.09.05(201)
乘後心得：
改點前最後一次搭133，這2年不知不覺也寫到第10篇133紀錄文了(含加班車5113)
下次搭這班就改早變127了 (迷之音:西部第三班普悠瑪勒((敲碗
由於275誤點關係，再加上新竹站當時滿線無法在新竹站抓下，只能照表定竹南抓下
導致133進山線就晚4分，台中以北2個慢行也追不了太多
進入縱南段先是二水機外，再加上3個60的慢行，誤點就如雪球越滾越高
到台南晚7分開，不知最後到潮州可以趕多少點
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