乘車日期：2018.02.05
乘坐車次：135次自強號
乘坐區間：苗栗→田中
乘坐車廂：35PPC1460
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
苗 栗 16:41:18到(晚4.8分)(1 )
16:42:16開(晚4.3分)
南 勢 16:47:09 (晚3.8分)
銅 鑼 16:49:24 (晚3.5分)
三 義 16:53:09 (晚3.3分)
泰 安 16:58:31 (晚2.5分)
后 里 16:59:54 (晚2.5分)
豐 原 17:04:24到(晚2.0分)(1B)
17:05:33開(晚1.5分)
潭 子 17:09:01 (晚0.5分)
太 原 17:11:40 (晚0.3分)
臺 中 17:14:40到(早0.3分)(1B)
17:18:46開(晚0.8分)
大 慶 17:21:48 (晚0.8分) 被2618次擋到成功
烏 日 17:23:48 (晚0.8分)
新烏日 17:26:10 (晚2.8分)
成 功 17:27:58 (晚3.0分)
彰 化 17:33:39到(晚2.8分)(1 )
17:35:03開(晚1.0分)
花 壇 17:40:34 (晚1.0分) 慢行
大 村 17:43:40 (晚1.8分)
員 林 17:46:12到(晚1.3分)(1B)2209次停1A月臺待避
17:47:31開(晚0.5分)
永 靖 17:50:32 (晚0.5分)
社 頭 17:52:36 (晚0.5分)
田 中 17:55:33到(準 點)(2 )
17:56:54開(晚0.5分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.03.06 05:00/
時速80公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天135次彰化以北的司機開得還蠻不錯的，雖然苗栗誤點4分多鐘開車，
臺中反而稍微提早一點到。可惜在大慶過後一路被2618次擋到成功，
到彰化時誤點將近3分鐘。而彰化以南的司機開得也算不差，
加上靠沿途各站縮短停車時間，所以最後田中還是準點到開。
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