乘車日期：2018.02.27
乘坐車次：114次自強號
乘坐區間：彰化→新竹
乘坐車廂：35PPT1191
列車編組：2輛機車+40PPD2526+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車45號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 10:17:26到(晚1.5分)(3A)
10:19:26開(晚1.5分)
成 功 10:25:14 (晚0.8分)
新烏日 10:26:41 (晚0.8分)
烏 日 10:27:11 (晚0.8分)
大 慶 10:28:49 (晚0.3分)
臺 中 10:32:13到(晚0.3分)(2 )
10:34:45開(晚0.8分)
太 原 10:37:49 (晚0.3分)
潭 子 10:40:40 (晚0.3分)
豐 原 10:44:32到(準 點)(2 )
10:47:24開(晚1.5分)
后 里 10:52:14 (晚0.8分)
泰 安 10:53:42 (晚0.8分)
三 義 10:59:24 (晚0.5分)
銅 鑼 11:03:48 (晚0.3分)
南 勢 11:06:09 (晚0.3分)
苗 栗 11:11:31到(晚0.5分)(2A)
11:12:30開(晚0.5分)
豐 富 11:15:33 (晚0.5分)
造 橋 11:18:58 (晚0.5分)
竹 南 11:23:00到(準 點)(1B)1174次停2A月臺待避
11:24:12開(晚0.3分)
崎 頂 11:27:54 (準 點)
香 山 11:31:45 (早0.3分)
三姓橋 11:33:33 (早0.3分)
新 竹 11:37:39到(早0.3分)(1 )
11:40:33開(晚0.5分)
乘後心得：
這天114次的司機起步跟速度的表現都不差，唯獨部分車站進站有點太早減速，
不過除了豐原不明原因停車時間比較長之外，沿途大致都能維持準點到開。
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