乘車日期：2018.04.02
乘坐車次：128次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1013
後連機 ：E1005
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:80km/hr
斗六 東正線 k265+180km~k265+452km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 12:51.5 (晚0.5分)
竹 田 54.5 (早1分)
西 勢 56.5 (早1.5分)
麟 洛 58 (早1.5分)
歸 來 12:59 (早2分)
屏 東 13:01.5 (早2.5分) 13:06.5 (晚0.5分)
六塊厝 8.5 (早0.5分)
九曲堂 13:12 (早0.5分) 13:14 (準點)
後 庄 17.5 (準點)
鳳 山 13:20.5 (早1分) 13:23.5 (晚0.5分)
高 雄 13:30.5 (早0.5分) 13:36 (晚1分)
左 營 42 (晚0.5分)
新左營 13:43.5 (晚1分) 13:45 (晚0.5分)
楠 梓 49 (晚0.5分)
橋 頭 51.5 (晚0.5分)
岡 山 13:53.5 (早0.5分) 13:55.5 (晚0.5分)
路 竹 14:00.5 (晚0.5分)
大 湖 2 (準點)
中 洲 4 (準點)
仁 德 5.5 (準點)
保 安 6 (早0.5分)
台 南 14:11.5 (早0.5分) 14:14.5 (晚0.5分)
大 橋 17 (晚0.5分)
永 康 19 (準點)
新 市 21.5 (準點)
南 科 24 (準點)
善 化 14:26 (準點) 14:27.5 (晚0.5分)
拔 林 31 (晚0.5分)
隆 田 32 (準點)
林鳳營 35 (準點)
地上感應子故障
柳 營 38 (晚1分)
新 營 14:41 (晚1分) 14:42 (晚1分)
後 壁 47 (晚0.5分)
南 靖 50 (準點)
水 上 51.5 (準點)
機外交會EMU500
嘉 義 14:58 (晚2分) 14:59.5 (晚1.5分)
嘉 北 15:02 (晚0.5分)
民 雄 5.5 (晚0.5分)
大 林 8.5 (晚0.5分) EMU800待避
石 龜 11 (晚0.5分)
斗 南 13 (晚0.5分)
斗 六 15:17.5 (準點) 15:20 (晚1分)
石 榴 23.5 (晚0.5分)
林 內 26 (準點)
二 水 30.5 (準點)
田 中 33.5 (準點) EMU800待避
社 頭 36 (準點)
永 靖 38 (準點)
員 林 15:40.5 (早0.5分) 15:42.5 (晚0.5分)
大 村 45.5 (晚0.5分)
花 壇 48 (晚0.5分)
機外 站內調車
彰 化 15:53.5 (晚0.5分)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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