乘車日期：2018.04.03
乘坐車次：152次 山線自強號
乘坐區間：屏 東→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1042
後連機 ：E1049
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:80km/hr
斗六 東正線 k265+180km~k265+280km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
屏 東 18:43 (晚1分)
六塊厝 46 (晚0.5分)
九曲堂 18:49 (準點) 18:50.5 (晚0.5分)
後 庄 54 (晚0.5分)
路塞
鳳 山 18:57.5 (準點) 18:59.5 (晚0.5分)
高 雄 19:07 (準點) 19:10.5 (晚0.5分)
左 營 16.5 (準點)
新左營 19:18 (早0.5分) 19:20.5 (準點) 754次莒光號更換機車
楠 梓 24.5 (準點)
橋 頭 26.5 (早0.5分)
岡 山 19:29 (早1分) 19:32 (晚1分)
路 竹 36.5 (晚0.5分)
大 湖 38.5 (晚0.5分)
中 洲 40 (準點)
路塞
仁 德 41.5 (準點)
保 安 42.5 (準點)
路塞
台 南 19:50.5 (晚2.5分) 19:53.5 (晚3.5分)
大 橋 56 (晚3.5分)
永 康 58 (晚3分)
新 市 20:00.5 (晚3分) EMU500待避
南 科 20:03 (晚3分)
善 化 20:04.5 (晚3分)
拔 林 6.5 (晚3分)
後連機故障
隆 田 7.5 (晚2.5分)
林鳳營 10.5 (晚2.5分)
柳 營 12 (晚2分)
新 營 20:14.5 (晚1.5分) 20:16 (晚1分)
後 壁 21.5 (晚1分)
南 靖 24.5 (晚0.5分)
水 上 26 (晚0.5分)
機外
嘉 義 20:32 (晚2分) 20:35 (晚2分) 故障處理
嘉 北 38 (晚1.5分)
民 雄 41 (晚1分) EMU700待避
大 林 44 (晚1分)
石 龜 46.5 (晚1分)
斗 南 48.5 (晚1分)
斗 六 20:53.5 (晚0.5分) 20:54.5 (晚0.5分)
石 榴 20:58 (準點)
林 內 21:00.5 (早0.5分)
二 水 5 (早0.5分)
田 中 8 (早0.5分)
社 頭 10.5 (早0.5分)
永 靖 12.5 (早0.5分)
路塞
員 林 21:15.5 (早0.5分) 21:17.5 (晚0.5分)
大 村 20.5 (晚0.5分)
花 壇 23 (晚0.5分) EMU700待避
彰 化 21:27.5 (早0.5分)
乘後心得：
保安~台南 應該是被沙崙區間車擋到
台南 上下旅客超多 影響開車時間
拔林~隆田 後連機故障 少兩顆馬達
嘉義 被區間車擋在機外 ; 後連機復位ok
永靖~員林 被區間車擋到
彰化 準點交車...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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