推 handsome8888: 181差一點就被283抓了耶～好險，不過149應該鐵定被 09/23 10:35
→ handsome8888: 抓@@ 09/23 10:35
→ handsome8888: 推大帥鍋 09/23 10:35
推 ecpoem : 看到妹妹司機沒多叭幾聲 :p 09/23 22:39
乘車日期：2018.09.22
乘坐車次：181次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1011
後連機 ：E1006
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花壇 ~ 員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
斗南 東正線 k272+840km~k273+140km 限速:60km/hr
民雄 ~ 嘉義 東正線 k294+750km~k295+050km 限速:60km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k323+490km~k323+550km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 22:12.5 (晚13.5分)
花 壇 22:17.5 (晚13分)
大 村 20 (晚13分)
員 林 22:22.5 (晚12.5分)22:23.5 (晚12分)
永 靖 26 (晚11.5分)
社 頭 28 (晚11.5分)
路塞
田 中 22:31.5 (晚11.5分)22:32 (晚11分)
路塞
二 水 36.5 (晚11.5分)
林 內 41 (晚11.5分)
石 榴 43 (晚11分)
斗 六 22:46.5 (晚11分) 22:47.5 (晚10.5分)
斗 南 52.5 (晚10分)
石 龜 54.5 (晚10分)
大 林 57 (晚10分)
民 雄 59.5 (晚9.5分)
嘉 北 23:03 (晚9.5分)
嘉 義 23:05.5 (晚9.5分) 23:07 (晚9分)
水 上 23:11 (晚8.5分)
南 靖 12.5 (晚8.5分)
後 壁 15.5 (晚8分)
新 營 23:20 (晚7.5分) 23:21 (晚7分)
柳 營 23.5 (晚6分)
林鳳營 26 (晚6.5分)
隆 田 29 (晚6.5分) EMU500待避
拔 林 30 (晚6分)
善 化 32.5 (晚6分)
南 科 34 (晚6分)
新 市 36.5 (晚6分)
永 康 39 (晚6分)
大 橋 41 (晚5.5分)
台 南 23:43.5 (晚5.5分) 23:45 (晚5分)
保 安 50 (晚4分)
仁 德 50.5 (晚3.5分)
中 洲 52 (晚3.5分)
大 湖 53.5 (晚3.5分)
路 竹 55.5 (晚3.5分) 路塞
路塞
岡 山 00:01 (晚5分) EMU800待避
橋 頭 00:03 (晚5分)
楠 梓 00:05.5 (晚5分)
新左營 00:09 (晚5分) 00:10.5 (晚3.5分)
左 營 12 (晚3分)
高 雄 00:18.5 (晚1.5分) 00:20 (晚1分)
鳳 山 00:26 (準點) 00:27 (準點)
後 庄 30.5 (準點)
九曲堂 33 (晚0.5分)
六塊厝 35.5 (準點)
屏 東 00:37.5 (早0.5分) 00:39.5 (晚0.5分)
路塞
歸 來 42.5 (晚0.5分)
路塞
麟 洛 44 (晚0.5分)
西 勢 46 (晚1分) 東拐西
竹 田 48.5 (晚1分)
雙單超車EMU500 妹妹司機
潮 州 00:51.5 (早0.5分)
乘後心得：
haha point 181次比149次早到彰化
聽行調 181次彰化開出沒多久 149次就進彰化
雖然181次彰化以南 多停149次兩站
但調度員救甘興 沒抓181次待避
最後 181次反而比149次早下班 XD
有點小失望的是181次只是一片小蛋糕
145次彰化大概晚1小時
149次彰化大概晚37分
這兩片才是大蛋糕 沒吃到 Q.Q~~
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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