推 su31tak : j大記錄第一次出現秒數(? 09/28 10:53
乘車日期：2018.09.27
乘坐車次：134次 山線自強號
乘坐區間：屏 東→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：13C/460T
本務機 ：E1002
後連機 ：E1021
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
花壇 ~ 員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
斗南 東正線 k272+840km~k273+140km 限速:60km/hr
民雄 ~ 嘉義 東正線 k294+750km~k295+050km 限速:60km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k323+490km~k323+550km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
屏 東 14:05:25 (晚25秒)
六塊厝 8:25 (早 5秒)
九曲堂 14:11:45 (早15秒) 14:13:15 (晚15秒)
後 庄 16 (準點)
鳳 山 14:20 (早30秒) 14:22:15 (晚15秒)
機外
高 雄 14:31 (晚 1分) 14:38:45 (晚 5分45秒) 接駁704次
左 營 44:40 (晚 5分10秒)
新左營 14:46:20 (晚 4分50秒) 14:47:25 (晚 4分55秒)
楠 梓 51:30 (晚 5分)
橋 頭 53:45 (晚 4分45秒)
岡 山 55:30 (晚 4分30秒)
路 竹 59:25 (晚 4分25秒)
大 湖 15:01:10 (晚 4分10秒)
中 洲 2:50 (晚 3分50秒) EMU800待避
仁 德 4:15 (晚 3分45秒)
保 安 5:10 (晚 3分40秒)
台 南 15:10:15 (晚 3分15秒) 15:11:30 (晚 2分30秒)
大 橋 14:05 (晚 2分35秒)
永 康 16:10 (晚 2分10秒)
新 市 18:45 (晚 2分15秒)
南 科 21 (晚 2分)
善 化 22:25 (晚 1分55秒)
拔 林 24:35 (晚 2分05秒)
隆 田 25:45 (晚 1分45秒)
林鳳營 28:25 (晚 1分25秒)
柳 營 30:15 (晚 1分15秒)
新 營 15:32:40 (晚40秒) 15:34:15 (晚40秒)
後 壁 39:25 (晚55秒) EMU800待避
南 靖 42:25 (晚25秒)
水 上 44 (晚30秒)
嘉 義 15:48 (準點) 15:50:20 (晚20秒)
嘉 北 53 (早30秒)
民 雄 56:15 (早45秒)
大 林 59:45 (早15秒) 莒光號待避
石 龜 16:02:30 (準點)
斗 南 16:05 (早30秒) 16:06:30 (準點)
斗 六 16:12:25 (早 5秒) 16:14:20 (晚20秒)
石 榴 17:55 (早 5秒)
林 內 20:30 (早30秒)
二 水 25:05 (早25秒)
田 中 16:28:45 (早15秒) 16:30:15 (晚15秒)
社 頭 33:50 (早10秒)
永 靖 36 (準點)
員 林 16:38:30 (早30秒) 16:40:15 (晚15秒)
大 村 43:25 (晚55秒)
花 壇 45:50 (晚50秒)
彰 化 16:50:30 (晚30秒)
乘後心得：
車況不好 本務機#2Bogie C/O 少2個TM
and 編組加掛1A
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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