乘車日期：2018.10.22
乘坐車次：172次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1013
後連機 ：E1021
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
花壇 ~ 員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
社頭 西正線 k237+850km~k237+ 50km 限速:60km/hr
社頭 東正線 k237+100km~k237+250km 限速:60km/hr
斗南 東正線 k272+840km~k273+140km 限速:60km/hr
民雄 ~ 嘉義 東正線 k294+750km~k295+050km 限速:60km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k323+490km~k323+550km 限速:60km/hr
台南 ~ 保安 西正線 k361+620km~k361+630km 限速:60km/hr
新左營 東西線 k396+400km~k396+562km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 10:44 (晚 8分)
竹 田 46.50 (晚 6分50秒)
西 勢 48.45 (晚 6分15秒)
麟 洛 50 (晚 6分)
歸 來 51.10 (晚 5分40秒)
屏 東 10:53.35 (晚 5分35秒) 10:55.30 (晚 5分30秒)
六塊厝 57.40 (晚 5分10秒)
九曲堂 11:00.30 (晚 5分30秒) 貨列待避
後 庄 2.40 (晚 5分10秒)
鳳 山 11:05.25 (晚 4分25秒) 11:06.25 (晚 4分25秒)
正 義 8 (晚 4分)
科工館 9 (晚 3分30秒)
民 族 9.35 (晚 3分 5秒)
高 雄 11:11.10 (晚 2分10秒) 11:12.55 (晚55秒)
三塊厝 14.25 (晚55秒)
鼓 山 15.50 (晚50秒)
美術館 16.35 (晚35秒)
內 惟 17.30 (晚30秒)
左 營 18.05 (晚 5秒)
新左營 11:20.10 (晚10秒) 11:22.35 (晚35秒)
楠 梓 26.40 (晚40秒)
橋 頭 28.50 (晚20秒)
岡 山 30.40 (晚10秒)
路 竹 34.35 (晚 5秒)
大 湖 36.20 (晚20秒)
中 洲 37.55 (早 5秒)
仁 德 39.20 (早10秒)
保 安 40.15 (早15秒)
路塞
台 南 11:46.20 (晚20秒) 11:48.25 (晚25秒)
大 橋 50.50 (晚20秒)
路塞 機外
永 康 54.30 (晚 1分)
路塞
新 市 57.50 (晚 2分20秒) EMU800待避
南 科 12:00.10 (晚 2分10秒)
善 化 12:02.10 (晚 2分10秒) 12:03.05 (晚 2分 5秒)
拔 林 6.30 (晚 2分)
隆 田 7.40 (晚 1分40秒)
林鳳營 10.20 (晚 1分20秒)
柳 營 12.10 (晚 1分10秒)
新 營 12:14.40 (晚40秒) 12:15.40 (晚40秒)
後 壁 20.40 (晚10秒)
南 靖 23.45 (早15秒)
水 上 25.15 (早15秒)
嘉 義 12:29.20 (早40秒) 12:32.45 (晚45秒)
嘉 北 35.20 (晚20秒)
民 雄 38.40 (晚10秒)
大 林 41.30 (準點) EMU500待避
石 龜 44.10 (晚10秒)
斗 南 46 (準點)
斗 六 12:50.50 (早10秒) 12:52.25 (晚25秒)
石 榴 55.45 (早15秒)
林 內 58.25 (早35秒)
二 水 13:02.55 (早35秒)
田 中 5.50 (早40秒)
社 頭 8.25 (早35秒)
永 靖 10.30 (早30秒)
員 林 13:13 (早 1分) 13:15.50 (晚50秒)
大 村 18.30 (晚30秒)
花 壇 21 (晚30秒)
彰 化 13:26 (準點)
乘後心得：
潮州 站內DMU故障 占用一線
3178次 因編組運用 前一車次誤點 致使3178次誤點約30分
以上兩原因造成172次潮州晚8分開
由於潮州~屏東 及 鳳山~新左營 排點很鬆
開到高雄 看到月台列車資訊就打準點惹...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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