乘車日期：2018.10.31
乘坐車次：116次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1030
後連機 ：E1031
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
花壇 ~ 員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
員林 ~ 社頭 東正線 k236+800km~k236+820km 限速:60km/hr
社頭 西正線 k237+850km~k238+ 50km 限速:60km/hr
斗南 東正線 k272+840km~k273+140km 限速:60km/hr
民雄 ~ 嘉義 東正線 k294+750km~k295+050km 限速:60km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k323+490km~k323+550km 限速:60km/hr
台南 ~ 保安 西正線 k361+620km~k361+630km 限速:60km/hr
新左營 東西線 k396+400km~k396+562km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 08:34.40 (晚40秒)
竹 田 37.45 (早15秒)
西 勢 39.45 (早45秒)
麟 洛 41 (早 1分)
歸 來 42.10 (早 1分20秒)
屏 東 08:44.35 (早 1分25秒) 08:48.30 (晚30秒)
六塊厝 50.40 (晚10秒)
九曲堂 08:53.55 (早 5秒) 08:55.15 (晚15秒)
後 庄 58.25 (早 5秒)
路塞
鳳 山 09:01.25 (早35秒) 09:03.25 (晚25秒)
正 義 5 (準點)
科工館 6.15 (早15秒)
民 族 6.50 (早40秒)
高 雄 09:08.40 (早 1分20秒) 09:12.10 (晚10秒)
三塊厝 13.40 (晚10秒)
鼓 山 15.10 (晚10秒)
路塞
美術館 16.20 (晚20秒)
路塞
內 惟 18.40 (晚 1分40秒)
路塞
左 營 20.15 (晚 2分15秒)
新左營 09:22.55 (晚 2分55秒) 09:24 (晚 2分)
楠 梓 27.50 (晚 1分50秒)
橋 頭 30.35 (晚 2分 5秒) 路塞
路塞
岡 山 34.30 (晚 4分) EMU500待避
路 竹 38.30 (晚 4分)
大 湖 40.15 (晚 4分15秒)
中 洲 41.55 (晚 3分55秒)
仁 德 43.20 (晚 3分50秒)
保 安 44.10 (晚 3分40秒)
台 南 09:49.35 (晚 3分35秒) 09:50.55 (晚 2分55秒)
大 橋 53.55 (晚 3分25秒)
永 康 56.05 (晚 3分 5分)
新 市 58.40 (晚 3分10秒) EMU500待避
南 科 10:00.55 (晚 2分55秒)
善 化 2.20 (晚 2分50秒)
拔 林 4.30 (晚 3分)
隆 田 5.40 (晚 2分40秒)
林鳳營 8.20 (晚 2分20秒)
柳 營 10.10 (晚 2分10秒)
新 營 10:12.35 (晚 1分35秒) 10:13.50 (晚50秒)
後 壁 18.50 (晚20秒)
南 靖 22 (準點) 6902次行包待避
水 上 23.25 (早 5秒)
嘉 義 10:27.30 (早30秒) 10:30.15 (晚15秒)
嘉 北 32.55 (早 5秒)
民 雄 36.10 (早20秒)
大 林 39.05 (早25秒) EMU800待避
石 龜 41.40 (早20秒)
斗 南 10:44.05 (早55秒) 10:46.15 (晚15秒)
斗 六 10:51.55 (早 5秒) 10:53.15 (晚15秒)
石 榴 56.40 (早20秒)
林 內 59.20 (早40秒)
二 水 11:03.50 (早40秒)
田 中 6.45 (早45秒)
社 頭 9.05 (早55秒)
永 靖 11.10 (早50秒)
員 林 11:13.35 (早 1分25秒) 11:16.30 (晚30秒)
大 村 19.10 (晚10秒)
花 壇 21.35 (晚 5秒)
彰 化 11:26.20 (早40秒)
乘後心得：
--
乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.149.108
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1540999172.A.672.html