乘車日期：2018.11.03
乘坐車次：156次自強號
乘坐區間：新左營→員林
乘坐車廂：35PPT1177
列車編組：2輛機車+40PPP2508+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車39號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
新左營 21:19:51到(晚1.8分)(2B)
21:21:27開(晚1.5分)
楠 梓 21:27:21 (晚3.3分)
橋 頭 21:29:44 (晚3.3分)
岡 山 21:31:35 (晚3.0分)
路 竹 21:35:36 (晚3.0分)
大 湖 21:37:20 (晚3.3分)
中 洲 21:38:51 (晚2.8分)
仁 德 21:40:05 (晚2.5分)
保 安 21:41:01 (晚2.5分)
臺 南 21:46:42到(晚2.8分)(1 )
21:48:42開(晚2.8分)
大 橋 21:51:27 (晚3.0分)
永 康 21:54:27到(晚2.5分)(2A)
21:55:27開(晚2.5分)
新 市 21:58:57 (晚2.5分) 3272次停第2月臺待避
南 科 22:01:21 (晚2.3分)
善 化 22:02:51 (晚2.3分)
拔 林 22:05:27 (晚3.0分)
隆 田 22:06:32 (晚2.5分)
林鳳營 22:09:21 (晚2.3分)
柳 營 22:11:13 (晚2.3分)
新 營 22:13:42到(晚1.8分)(1A)
22:15:05開(晚1.0分)
後 壁 22:20:42 (晚1.3分)
南 靖 22:24:12 (晚1.3分)
水 上 22:25:57 (晚1.5分)
嘉 義 22:30:33到(晚1.5分)(2A)
22:32:31開(晚0.5分)
嘉 北 22:35:50 (晚0.8分)
民 雄 22:39:27 (晚1.0分)
大 林 22:42:42 (晚1.3分)
石 龜 22:45:42 (晚1.8分)
斗 南 22:48:13到(晚1.3分)(1A)3268次停1B月臺待避
22:49:14開(晚1.3分)
斗 六 22:55:18到(晚1.3分)(2A)
22:56:06開(晚1.0分)
石 榴 23:00:51 (晚1.8分)
林 內 23:03:42 (晚1.8分)
二 水 23:08:33 (晚2.0分)
田 中 23:11:32 (晚2.0分)
社 頭 23:13:48 (晚1.8分) 慢行
永 靖 23:16:42 (晚2.8分)
員 林 23:19:51到(晚2.8分)(2A)
23:21:02開(晚2.0分)
慢行路段：
員林＝社頭間西正線/K234+250~270/107.11.01 05:00~107.11.05 24:00/
時速60公里/噴泥改善工程/107.10.26(206)
乘後心得：
這天156次的司機只有臺南→新營間開得比較正常一點，其他路段都開得偏慢，
另外新左營出站似乎是被ATP壓到非常悲劇，所以沿途大致維持小幅度誤點。
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