乘車日期：2018.04.07
乘坐車次：自強372次
乘坐區間：屏 東→高 雄
乘坐車廂：45DR3016
列車編組：DR3000型三組
牽引種別：DMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：4車2號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
屏 東 12:39到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3164次
12:43開(誤01分) （嘉義563＋552屏東，其中563有階化，552無階化）
六塊厝 12:46(02"50)
九曲堂 12:49(06"00)
後 庄 12:52(08"25)
鳳 山 12:55(11"46)到
12:57開(1 ，誤01分)
高 雄 13:05(08"00)到
13:08開(4A，準 點)
乘後心得：
稍早從台南前往屏東搭乘柴聯車為DR3100型，這次回程前往高雄，又是搭乘柴聯車，
這次是搭乘DR3000型。至於運轉來看，屏東站的四分鐘停靠時間似乎太久，也造成屏東站
與鳳山站稍有延誤開車，所幸到了高雄站之後才恢復準點狀態。
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