乘車日期：2018.3.15
乘坐車次：52次觀光列車
列車起迄：花蓮→台北(經南迴線、山線)
乘坐區間：彰化→桃園
乘坐車廂：FPK10503
列車編組：沒抄
本務機：E217
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車29號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指列車完全停止，「停」表臨時停車，「開」表示列車啟動時，「通」
表式列車通過站房中心或其相對位置
彰 化 19:06:12到 (早1分) 19:09:17開 (準 點) 註:288次3A側待開
成 功 19:16:24通
新烏日 19:19:55停 19:23:15開 註:待避288次(19:21:30通)
烏 日 19:25:03通
大 慶 19:27:04通 註:通過後不久慢行至台中
台 中 19:31:52到 (準 點) 19:33:26開 (準 點)
太 原 19:36:47通
潭 子 19:40:12通
豐 原 19:43:25通
后 里 19:48:19通 註:慢行至泰安，差點機外
泰 安 19:52:40通
三義隧道 19:54:37進 20:01:52出 註:進隧道後慢行了一段時間
才加速
三 義 20:02:17通 註:2628次南下月台待開
銅 鑼 20:07:21通
南 勢 20:10:15通
苗 栗 20:14:51通
豐 富 20:17:19通
造 橋 20:21:15通
竹 南 20:25:08通 註:1264次待避
崎 頂 20:28:19通
香 山 20:32:28通
三姓橋 20:34:27通
新 竹 20:38:45到 (晚1分) 20:40:26開 (準 點) 註:站內交會181次
北新竹 20:42:11通
竹 北 20:45:08通
新 豐 20:48:40通 註:通過後不久慢行至湖口
，差點站內臨停
湖 口 20:54:19通
北 湖 20:56:27通 註:1262次待避
新 富 20:57:24通
富 岡 20:58:25通
楊 梅 21:02:48通
埔 心 21:05:22通
中 壢 21:09:18通 註:522次待避
內 壢 21:12:01通
桃 園 21:17:18到 (準 點) 21:20:32開 (準 點)
乘後心得：
今天的52次有兩次差點機外停車，一次是在泰安前，一次是在湖口站，推測應該
分別是被2627次區間和1262次區間擋到，不過即使如此，司機還是能在桃園以前
趕到準點，是我搭過52次以來感覺最好的一次，不過也不知道是不是排點較鬆
的關係就是了。
話說522次真的是名副其實的移動路障，之前原本搭這班車到桃園的時候原本應
該可以準時到桃園，卻都被522次擋到站外臨停，而今天又不意外的誤點超過10
分鐘，實在是....。
小弟我是在本版上第一次發文，如果有錯誤的還請指教，謝謝
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