乘車日期：2018.09.10
乘坐車次：524次 海線莒光號
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/300T
本務機車：E202
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
新營 ~林鳳營 東正線 k323+490km~k323+550km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 16:19 (準點)
竹 田 23.5 (準點)
西 勢 26 (準點)
麟 洛 27.5 (準點)
歸 來 29.5 (晚0.5分)
屏 東 16:32 (準點) 16:33.5 (晚0.5分)
六塊厝 36.5 (準點)
九曲堂 16:40.5 (準點) 16:42.5 (晚0.5分)
後 庄 46 (準點)
鳳 山 16:49.5 (早0.5分) 16:52.5 (晚0.5分)
機外交會
高 雄 17:03.5 (晚2.5分) 17:07.5 (晚0.5分)
左 營 14 (準點)
新左營 17:16 (早0.5分) 17:18.5 (準點)
楠 梓 17:23.5 (早0.5分) 17:25.5 (晚0.5分)
橋 頭 29.5 (晚0.5分)
岡 山 17:32.5 (準點) 17:34.5 (晚0.5分)
路 竹 40.5 (晚0.5分)
大 湖 42.5 (晚0.5分)
中 洲 44 (準點)
仁 德 46 (準點)
保 安 47 (準點)
路塞
台 南 17:53 (準點) 17:56.5 (晚0.5分)
大 橋 59.5 (晚0.5分)
永 康 18:03 (晚1分) 18:04 (準點)
新 市 18:09.5 (早0.5分) 18:19.5 (晚2.5分)
南 科 24 (晚3分)
善 化 18:26.5 (晚2.5分) 18:27 (晚1分)
拔 林 31.5 (晚1.5分)
隆 田 18:33.5 (晚1分) 18:34 (準點)
林鳳營 38.5 (準點)
柳 營 41 (準點)
新 營 18:45.5 (晚1.5分) 18:54 (晚8分) 進2A待避146次PP自強號
後 壁 19:00 (晚8分)
南 靖 4 (晚8分) EMU500待避
水 上 6 (晚8分)
嘉 義 19:10.5 (晚7.5分)
乘後心得：
新市 146次誤點 沒待避 號誌早就給了
晚2.5分開是因為副站長在用行調講電話(聊天???)
新營 待避146次 (不知何故誤點?) 晚8分
太難救...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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