乘車日期：2018.03.08
乘坐車次：561次莒光號
乘坐區間：清水→田中
乘坐車廂：35FP10205
列車編組：E218+2輛40噸客車+6輛35噸客車
列車噸數：96+40*2+35*6=386噸
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐7車2號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
清 水 16:42:39到(晚1.3分)(1B)
16:43:44開(晚1.3分) 慢行1
沙 鹿 16:47:47到(晚0.8分)(1B)交會2618次
16:49:27開(晚0.5分)
龍 井 16:53:46 (晚0.3分)
大 肚 16:58:00到(晚1.0分)(A )
16:59:00開(晚1.0分)
追 分 17:03:36 (晚1.0分)
溪 南 17:07:14臨時停車 被134次影響
17:07:30開(晚1.5分)
彰 化 17:13:15到(晚2.3分)(1 )
17:15:33開(晚2.5分)
花 壇 17:21:43 (晚2.8分) 慢行2
大 村 17:25:02 (晚3.0分)
員 林 17:28:11到(晚3.3分)(1B)
17:29:42開(晚2.8分)
永 靖 17:32:57 (晚2.5分)
社 頭 17:36:16到(晚2.8分)(1 )
17:37:30開(晚3.0分)
田 中 17:42:54到(晚3.5分)(2 )
17:44:09開(晚3.3分)
慢行路段：
1.清水＝沙鹿間路線/K193+290~380/106.06.01 05:00~107.03.23 05:00/
時速60公里/吊掛工程樑工程/106.05.19(205)
2.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.03.06 05:00/
時速80公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天561次的司機可能是受到天氣不佳的影響，雖然速度跟起步開得還算正常，
不過進站開得比較慢一點。主要是受到134次誤點比較多的影響，
561次得在溪南臨時停車等134次通過，因而造成誤點的產生。
花壇→員林間的長期慢行雖然台鐵網站寫到3月6日，不過實際上似乎尚未解除。
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